前不久爆出的马自达“油耗门”作弊事件风起云涌，合资车油耗造假层出不穷，对合资车质量不再抱太大的盼望。纵观国产汽车追赶合资车的步伐不可一世，今天的国产车涌现出来一大批好车，比现在天要说的主角，第二代逸动和帝豪GL之间的较量。两款车都是国产汽车的佼佼者，两者竞争一向都很激烈，前者受众人群广泛，后者是老牌劲旅，假如预算十万，你会选择谁呢？
对比表面：得颜值者得天下
看脸的时代，看人看脸，如今买车也同样如此，第二代逸动和帝豪GL设计风格截然不同，第二代逸动设计不仅个性、勇敢，前脸的“蝶翼式”的进气格栅设计极具攻击性，尾部翘起的尾翼让团体表面凸显出轿跑的魅力；帝豪GL采用涟漪式设计，凸显中国风，从腰身线条到前脸表情都有很平庸的一壁，一动一静，让帝豪GL很难成为年轻的选择，而第二代逸动更能成为首选！
对比内饰：品质提拔，质感非凡
两车有一个共同的特点，那就是质感，两款车在设计都有越级的能力，都特别很是新潮，第二代逸动采用“中式天井”对称式设计，造型更加时尚，用料也充满诚意，10.25英寸的表现屏，在同级别中最为时尚，兼具豪华和科技感；而帝豪GL的设计，内饰造型也很新鲜，8英寸的表现屏好像也不甘落后，不过在创新性和科技感上照旧差强人意。第二代逸动在内饰设计，做工和用料更加细腻，副驾驶的触控板赋予了副驾驶掌控权利，可谓是炫酷至极！
对比动力：第二代逸动更加可靠
同样的主动挡，第二代逸动1.6L+6AT动力总成，帝豪GL1.4T+6挡双离合，在马力和扭矩上好像帝豪GL占得先机，但是第二代逸动采用第三代爱信变速箱，在平顺、省油、降噪上都要优于双离合天生的顿挫感，可靠性更高，并且有手动模式，增长驾驶乐趣。
配置和安全对比：第二代逸动科技配置更高
选取了差不多同样价位的车，配置差别基本棋逢对手，但是第二代逸动的科技配置的PAB预警辅助体系、ACC全速自适应巡航体系（0-150公里），相比帝豪GL也要更周全、更有上风，还有帝豪GL不具备的安全车距提示等功能；价格上第二代逸动更低，配置高，性价比更高，这对好不好开、省不省油好像更加紧张；在安全水准上，第二代逸动的上风更加显明，有着35.6m刹车距离，领先同级别制动距离，更加安全，这点帝豪GL更加不能比。
总的来说，作为10万级别的两款车，第二代逸动和帝豪GL都很抢手。但通过如许的对比发现，第二代逸动在万能家轿中上风更加显明。前几日，2018中国量产车性能大赛（CCPC）赛事首站刚刚落下帷幕，长安汽车包含第二代逸动在内的四款战车集结出征，以强势体现克服32个自立及合资品牌39款参赛车型，实现了“超越合资，实力夺冠”。而第二代逸动作为首次参赛的选手，一登场便体现不凡，在开赛首日以绝对实力勇夺蛇形绕桩和麋鹿制动的全场冠军，显现了其不输于SUV的底盘调教和操控性能，在大丰站的赛场上，以10冠成就，秀出了“质感全优中级车”的性能魅力。
9月20日，第二代逸动高能版即将上市，车型将在性能方面做进一步加强。加之第二代逸动赞助《这!就是灌篮》口碑大幅提拔，第二代逸动定会大放异彩，到时候谁与争锋！
