放眼现在的国内汽车市场，各大品牌使尽浑身解术，龙争虎斗，其繁荣程度尤如百花齐放，令人欣喜，而最近，长安汽车自推出第二代逸动引起消耗者的强烈关注后，又将推出第二代逸动高能版。
第二代逸动大家早已熟知，这款车在形状、配置、动力等各方面堪称国产标杆式的车型，其形状虽然连续家族化的“蝶翼式”进气格栅，但很显明，形状变得更加时尚、灵动，侧身双腰线的转变让整个车身重心后移，配合溜背式的车尾，其活动姿态一清二楚。
第二代逸动把质感和配置当作卖点不是没有道理的，车内亲肤、针织材质使用率高达55%以上，真线缝制长达15米，10.25英寸的高清液晶表现屏，无论是材质照旧做工均让人感觉到它物超所值的越级感。而配置方面，这款车拥有ACC自适应巡航体系、辅助制动体系、盲区可视体系以及全系标配的车身电子稳固体系。
相对于第二代逸动的竞品吉利帝豪GL而言，两款车型实在是棋逢对手，但是细看之下，第二代逸动仍然有着其它同级车所不可比拟的上风。
在科技配置方面，吉利帝豪的ACC自适应巡航体系性能较为通俗，只具备简单的跟车和巡航功能，但第二代逸动很显然在这方面走在了行业的前端，该功能不拘限于车速，0到150码的速度均可运作，并且各种跟车、起步、弯道路车以及安全车距提示，关且第二代逸动的的驻车距离仅为35米，不仅优于吉利帝豪，甚至优于一些号称性能优胜的合资车型。
在汽车智能服务方面，两款车也是各有千秋，帝豪拥有8英寸的触控屏，可实现智能语音、长途操控，并通过手机APP掌控车辆信息，但第二代逸动除了拥有以上功能外，它还拥有10.25英寸的高清液晶表现屏，并且增长救援服务功能，如此智能，谁胜谁劣，一眼即可知。
而同为第二代逸动的对手缤瑞，很显然在它面前也不占一丝优势，尤其是内饰设计和用料方面，第二代逸动的质感是缤瑞所缺乏的，划一价格下，缤瑞在配置方面的性价比也要远远低于第二代逸动。
据官方吐露，第二代逸动的高能版，其提点重点将放在智能配置方面，表面、内饰与现款同等，但动力方面尚未获悉。结合第二代逸动的综合体现，我们不难想象，高能版逸动的出现，将是对竞品吉利帝豪GL的又一轮强势反击。
今年，随着第二代逸动的荣耀上市和第二代逸动高能版的蓄势待发，逸动城市义务战火重燃，将以青岛站为起点，在包含青岛、成都、苏州、郑州在内的4个总部，30个区域及439家经销商共计举办473场逸动城市义务运动。且2018年逸动城市义务打破常规，以跨界情势与篮球IP衍生的竞技类节目《这！就是灌篮》融合，全程植入灌篮元素，借篮球狂欢的“青春、热血、励志”正能量传达逸动城市义务以及第二代逸动高能版高效、活力、非凡、乐观的品牌精神，同时强化第二代逸动领先的智能化配置以及良好的动态体验。
第二代逸动其高智能、年轻化的形象，就如同球场上的良好选手，凭实力赢得观众的欢呼，看来长安汽车第二代逸动对于年轻消耗者市场的霸占是势在必得的，而此次高能版的上市将会给我们带来怎样的精彩？大概答案很快就会揭晓。
