男人节这一倡议最早是2003年由《男人装》主编瘦马提出，他主张让男性释放压力，放飞自我。当时，这个想法比较新潮，并未在社会上引发强烈共鸣与反响。十几年曩昔，现在广大男性碰到的压力一日千里，“减压”呼声日渐高涨。因此，自领风潮的长安第二代逸动XT携手《男人装》开展“8.3男人节——自领风潮，go玩潮”系列运动，让男人放下重担，“组队吃鸡”。
8月3日当天，《男人装》对一点资讯和360导航两家公司的男性职员和路人进行一系列关于压力的采访。受访者透露表现本身或多或少都有压力，重要来源于怙恃逼婚、身体亚健康、工作压力大以及工资远远跟不上飞涨的物价等等。现在，80、90后提前开始怀旧看小虎队和流星花园，而95后陆续步入职场，但是大多数80、90后还没有取得足以令本身写意的成绩，在职场上也是前有70后的人生赢家，后有95“小奶狗”们的追击。因此，压力伴着发际线越来越高，购物车里固发产品成为常客。
此次长安第二代逸动XT与《男人装》跨界合作，意为帮助身处高压中的男性释放压力，与他们玩在一路、乐在一路，用潮流体例帮助这一群体释放压力，重拾轻松、潮流的生活体例。
究竟什么才能让男性更好的释放压力？当然是拥有一台“大玩具”！据悉，第二代逸动XT即将于8月29日在成都举行上市发布会。领潮而来它将用强劲的动力和良好的驾驶体验让每一位驾乘者忘记压力，放空本身，用电力满格的心态去面对每一天的生活。
动力方面，第二代逸动XT搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，峰值功率可达94kW，峰值扭矩可达168N·m。且动力总成根据中国用户使用风俗调教，1000转/分时扭矩输出即可达130N·m。此外，发动机燃油喷射压力更为传统天然吸气发动机的30倍，油耗显明降低。此外，壮大的刹车性能也不可或缺，第二代逸动XT通过高性能四轮盘刹，从100km/h行驶制动到静止距离仅必要35.6米。
在驾驶操控方面，第二代逸动XT全系标配车身电子稳固体系，AT车型标配博世9.3代ESP车身电子稳固体系，MT车型标配大陆第3代ESC车身电子稳固体系，均包含ESC、HHC、ABS、EBD、TCS等多项功能。且全系标配EPS电子助力转向体系，操控轻巧，相应敏捷，方向回正流畅自若。底盘更是有底特律专家亲手操刀，中美10余位具备30年以上底盘开发及调校经验专家，历时10个月通力协作，研发出具有创新结构的悬架体系。配合200余种调校方案，在11种复合路况下，将乘坐舒享性、操控稳固性、正确转向、行车制动、传动等多方兼顾。使你驾驶可以更加“放肆”。
第二代逸动XT还未上市便凭借其潮流属性，帮助广大男性抛开高压，忘记烦恼。8月29日的上市又会带来怎样的潮流惊喜呢？让我们拭目以待。
