说起最近科技圈的大事，不得不提在重庆办得如火如荼的2018中国国际智能产业博览会（以下简称：智博会）。这场科技盛会大咖云集，吸引了数十万观众来到现场体验国内最新最尖端的科技产品，浩繁行业巨头们也纷纷来到智博会上畅谈科技、瞻望将来。汽车行业中，长安汽车在此次智博会上重磅发布了“北斗天枢”战略，公布将由传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型，此次战略发布关系到长安汽车将来数年的发展规划，临时间成为业内外人士关注的焦点。
而长安“北斗天枢”战略下的首款新车——长安新CS55也在此次智博会上惊艳亮相，此次新车发布让长安新CS55敏捷走红，成为了当下最炙手可热的智能汽车产品。
伶俐出行成实际 长安展台看点多
智博会上的长安展台看点颇多，不仅有模仿将来生活场景的伶俐出行体验馆，还有令人惊讶的无人驾驶体验区。用户们可以现场体验智能时代“人、车、生活一体化”的生活场景，还能亲身试驾无人驾驶汽车，享受L4级无人驾驶技术带来的全新驾乘体验。
长安汽车总裁朱华荣在智博会上讲到，目前长安汽车已经掌握智能技术100余项，牵头或参与行业标准20余项。实现中国首个从重庆到北京2000KM长距离主动驾驶实车测试， L4级城区低速无人驾驶国内首发展示等紧张成就。不仅如此，搭载了IACC集成式自适应巡航体系的长安新CS55，作为“北斗天枢”战略下的首款新车，在今年9月即将正式上市，为长安拉开转型升级的帷幕。
特定环境下“解放双手” 更人性化的智能科技
智博会上的惊艳亮相，长安新CS55最受关注的当属它所搭载的IACC集成式自适应巡航体系，这款L2级主动驾驶技术，在特定环境下可以实现“解放双手双脚”，为车主们带来更轻松便捷的驾乘体验。在雷达与摄像头的精准探测下，IACC集成式自适应巡航体系可主动识别车道线，将周围车况通过场景重构的体例呈如今仪表盘上；在车道线清晰时，IACC体系可实现单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助，并集成主动减速过弯、智能限速辅助、语音设置巡航速度等安全、便捷、高交互感功能，工作速度范围为0-130km/h。值得一提的是，IACC集成式自适应巡航技术已经通过各种道路可靠性、各类环境适应性约130万公里验证，为量产上市提供了保障。
IACC集成式自适应巡航体系所具备的车道保持辅助功能可单独开启，在车辆偏离车道时，体系可纠正偏离，是对车道偏离预警的功能提拔，能更有用地减缓或避免驾驶员偶然间驾驶车辆偏离车道后的事故危险。同时，TSR限速标志识别可以通过摄像头探测前方限速标志，将识别效果和导航数据结合，通过声音或图像提示驾驶员遵守交通规则，最大限度进步行车安全。FAB智能远近光灯控制可根据环境主动切换远光灯和近光灯，用人性化的科技解决用户驾乘中的现实题目，让改变触手可及。
科技的诞生是为了让人们的生活更加便捷，汽车科技也不例外。长安新CS55让高端科技国民化，让每小我都能享受智能驾驶科技带来的新体验。长安新CS55的诞生在“北斗天枢”的转型进程中有偏重要的战略意义。高端科技的加持，让长安新CS55还未上市就一炮而红。值得一提的是，除了智能，长安新CS55的综合实力也十分出众，接下来必定还会给广大消耗者带来更多惊喜。
