用户的需求就是市场的需求，自第一代逸动上市以来，为用户的需求考虑，是长安汽车的一向贯彻的信心，也正是这种认真负责的态度，使其获得了大量消耗者的认可。这一良好品质传承到第二代逸动，仍旧如此，作为长安轿车系的主打车型，其凭借时尚动感的设计，创新升级的动力、操控以及舒适性等产品魅力，完善吻合用户需求。
第二代逸动搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，功率峰值可达94kW，峰值扭矩可达168N·m。并且动力总成根据中国用户使用风俗进行调校，1000转/分时扭矩输出即可达130N·m，即使低转速也可以输出较高扭矩，让你起步不再“肉”。此外，发动机燃油喷射压力更为传统天然吸气发动机的30倍，使油耗显明降低。并采用日本原装进口的爱信第三代6AT变速器，优化传动降低17%扭矩损失，实现高达95%的传递服从，综合油耗降低8%，实现真正的节油。更加优化档间传动和换挡技术，不仅让动力平均提拔6%，更可在0.8s内完成平顺换挡，让你行驶畅行无忧。此外，变速器还具备空挡控制、活动模式、手自一体、坡道模式等多项功能，充满驾驶乐趣，使你钟情于挖掘的第二代逸动的无穷潜力。
更加厚道的是，第二代逸动全系标配EPS采用了电动助力转向体系，转向比较轻松，且指向也比较精准，开起来十分轻松，特别很是适合城市代步通勤。在底盘方面，第二代逸动采用了液压圈梁式前麦弗逊自力前悬架+U-O Forming封闭式扭梁式非自力后悬架组合，并经过底特律专家级调校，体现的更为出色。在水泥、沥青铺装路面行驶时，底盘隔振结果显明；通过坑洼路面或接缝时，对冲击感吸取的也很良好，让人对路感的感受很模糊；在低速过减速带时，对冲击感过滤的也很显明，让人几乎感受不到来自减速带的不适感。
此外，第二代逸动在很多主流的实用性和舒适性配置都没有缺席，比如无钥匙进入、TPMS直接式胎压监测、主动大灯、行车记录仪、电动座椅调节等等，同时还都配备了时下主流的天然语音体系，可以通过“小安，你好”激活，使用起来识别快、正确率高，而且还相称方便，不用脱手便可以完成很多车辆操作。除此之外，第二代逸动还支撑手机长途控制。
并且还配备了副驾驶的触控屏幕和原厂的记录仪。副驾驶触控屏幕能够自力控制音响的声量大小，而高清的行车记录仪还能够进行拍照，而且拍照功能还可以通过语音唤醒之后来进行控制。这两个新潮的配置在这个级别当中第二代逸动是算是首例，对于寻求潮流的年轻人也有充足的吸引力。
从第二代逸动体现出来的综合产品力来看，已经在配置、动力以及驾等控这些层面上，夯实了本身的“越级品质”。不过，在我们看来，更有压力的应该是那些同级别的合资产品，抛开品牌溢价，如今的第二代逸动真的已经开始超越它们了。
