可可西里曾被人们称为“生命的禁区”，缺氧、低压、以及人迹罕至，都成为这里伤害的标志。这是中国最后一块保留着原始状况的天然之地，同时也是探险者眼中最顶级的冒险之地。无边的荒原，遍地的湖泊，莽莽的黄沙，都增长了旅途的深不可测。8月7日-8日，长安CS55主动驾驶将穿越可可西里无人区，途径格尔木、曲麻河乡、玉珠峰等地，这会是一次原始生态环境与当代智能技术的激烈碰撞之旅。它将不仅见证可可西里的绝美景色，也证实中国汽车品牌向上的决心。
智高车胆大 山高路陡有何惧
本次长安主动驾驶的荒野征途，目标是跨过昆仑山之后，穿越可可西里无人区。长安汽车将碰到与城市试驾完全大不雷同的砂石、沼泽、草滩、雪地甚至戈壁等路段。历史上擅闯“无人区”极少生还，随着科技的提高，装备的升级，穿越可可西里虽已不再“天方夜谭”，但对大部分汽车，尤其是主动驾驶汽车来说，仍然是一项严苛挑衅。面对如此恶劣的环境，长安汽车为何如此底气十足？又如何打破对“主动驾驶只适合温室的”既有印象呢？很简单，实力。
近年来，长安在智能驾驶领域动作一再，成绩斐然：2016年，首度实现2000公里无人驾驶长距离测试；2017年12月，获得美国加州无人驾驶测试牌；2018年3月，成为中国首家量产主动驾驶二级核心技术的企业；4月，主动驾驶在重庆挂牌上路；2018年8月7日，将开创主动驾驶进入无人区的先河。
厚积而薄发 壮心上下勇求索
作为中国汽车品牌的先导者，长安汽车敢于打破桎梏，挑衅不可能，不仅在挑衅可可西里上，更在自立研发方面。
目前，长安在智能驾驶、智能网联、智能交互3大领域，已掌握100余项智能化技术，分外是结构化道路L3级主动驾驶技术、APA6.0主动泊车技术正在进行实车性技术验证，是目前拥有自立知识产权的国内最领先的智能化技术。下半年，长安汽车将发布北斗天枢智能化战略，打开长安智能化的新篇章。将来10年，长安将累计投入200亿元，组建超过2000人的智能化研发团队，聚焦智能化发展。
作为首个以主动驾驶技术向无人区提议挑衅的中国品牌，长安是好样的！在这即便人为驾驶穿越都有难度的无人区中，长安汽车的主动驾驶穿越着实令人期待。在没有指示牌、指示灯、地标线等道路标识的荒原上，主动驾驶汽车的正常运行？是否会出现诸多不可预知的题目？长安湿敷会亮出“绝密武器”，在浩繁劣势下杀出重围，为接下来的北斗天枢战略发布会蓄能？我们拭目以待！
