（2018年6月6日 英国古德伍德）吉利博越“挑衅100度”中欧品质行——吉利&壳牌横跨亚欧大陆友情之旅今天在英国赛车圣地——古德伍德圆满收官。与此同时，吉利汽车集团还与壳牌集团签署了全球战略合作协议，双方将在赛车活动、企业社会责任、数字和新能源转型等领域睁开周全合作，勾勒出双方在研发、新市场进入和拓展以及联合品牌推广在内的更广泛合作路线图。此次横跨亚欧大陆友情之旅和全球战略合作的签约，也标志着吉利汽车积极参与全球化竞争，共享“一带一起”战略机遇，参与全球产业链的重塑，加快迈入全球汽车前十强的战略目标的步伐。
吉利博越“挑衅100度 中欧品质行 ”完善收官 吉利与壳牌缔结全球战略合作
6日上午，从中国西安出发的吉利博越“挑衅100度”中欧品质行车队，历时一个多月，抵达英国赛车圣地古德伍德。在古德伍德庄园，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧、荷兰皇家壳牌集团全球商务营业实行副总裁海博（Huibert Vigeveno）、吉利汽车集团副总裁杨学良、壳牌全球大客户事业部副总裁Patrick Carre等双方高层向导为车队举行了热烈的迎接仪式，并受到了由英国路特斯、伦敦出租车、领克等品牌车型组成的吉利家族车队的欢迎。
据了解，车队5月4日出发，途径俄罗斯、白罗斯、德国、法国、英国等9国58个城市，行程18,000公里，成功经受住了戈壁、高山、草原、盆地、砂石等十余种复杂路况、与四大天气带三大天然带的严厉考验。此次吉利博越“挑衅100度”中欧品质行从东经108度到0度，不仅首跨地球经度100度，显现博越品质国际工匠精神的100度、博越车主态度格局的100度、中国品牌实力的100度，更是吉利与壳牌共享“一带一起”战略机遇的100度。
博越是吉利汽车基于互联网思维打造的首款智能互联SUV，一句“你好 博越”使其成为中国SUV市场的“网红”，并拉开了中国品牌SUV向智能、网联化发展的序幕。凭借其“悦目、好开、好智能”产品上风特点，博越自2016年3月份上市至今25个月累计销量达50万辆，稳居中国SUV市场第一阵营。此次吉利博越“挑衅100度”中欧品质行中，车队驾驶博越在莫斯科与现役坦克比操控，在德国汉堡壳牌技术中间检验毫发无损的车况，并征战纽博格林赛道，在赛车圣地古德伍德进行越野试驾，以接受多种多样的挑衅解释了博越从“中国网红”走向“全球经典”的进击之路。
作为横跨亚欧大陆友情之旅的联合主理方，壳牌从产品和技术上为吉利博越此次“挑衅100度”中欧品质行成功挑衅极限条件提供了有力的保障。吉利与壳牌自2006年以润滑油为合作起点，已经携手走过了12年，在生产、服务、赛车活动和海外服务等方面形成了深入的合作，成为业界合作共赢的典范。
借吉利博越“挑衅100度”中欧品质行运动完善收官之机，吉利汽车集团与壳牌集团达成全球战略合作协议，进一步增强双方已连续12年的合作关系，将合作范围扩展至润滑油以外的广泛领域，将在赛车活动、企业社会责任、数字和新能源转型等领域睁开周全合作，为双方勾勒出包括研发、新市场进入和拓展以及联合品牌推广在内的更广泛合作路线图。
壳牌集团全球商务营业实行副总裁海博(Huibert Vigeveno)透露表现：“迄今为止，吉利在中国实现了惊人的增加和发展，并拥有远大的2020年愿景和全球化的雄心。壳牌致力于与吉利合作，在中国和国际市场交通出行变革过程中扮演核心角色。”
以人才、技术、产品为制高点参与全球竞争 加快迈进全球汽车前十强的步伐
当前，在全球汽车产业深度全球化、一体化趋势下，中国汽车企业迎来了走向全球化的优秀契机。作为中国汽车品牌的领军者，吉利汽车不仅要在中国市场做领头羊，还要以无畏的民族自傲，自在的走出去，周全参与全球竞争，进入全球汽车市场的第一阵营，实现让吉利汽车跑遍全世界的梦想。
为了实现这一愿景和目标，吉利汽车深刻把握全球新一轮科技革命与产业变革的机遇，在汽车产业产业新一轮升级中霸占全球人才和技术制高点。基于英国深厚的汽车工业基础和汽车专业人才，吉利今年在英国筹建一个造型中间，为路特斯品牌提供研发支撑。同时，吉利还计划在欧洲再建一个研发中间，将在全球形成五大研发中间、五大造型中间的创新研发系统。目前，吉利在全球的研发人员超过1.5万人。其中，海外研发人员超5000余人，来自全球40多个国家，打造全球领先的“最壮大脑”和独特的工程师文化。
同时，吉利通过一系列海外收购、并购运作，持续推进全球化布局，通过融入全球价值链，整合全球范围内的资源、人才、技术和品牌，实现了整个价值链的全球化以及管治结构、文化理念的周全提拔。近年来，吉利与沃尔沃遵循互信共赢理念，通力进行，联合搭建了欧洲技术研发平台，实现了技术共享，并实现了品牌的协同及转型。助力沃尔沃涅槃重生，销量已利润大幅度提拔，成为全球收购的成功案例。
在沃尔沃的成功经验基础上，吉利无论收购美国遨游飞翔车公司太力，照旧入股马来西亚汽车品牌宝腾、收购路特斯品牌的过程中，都在充分尊重创始人或者管理团队和员工的基础上，行使吉利控股集团的上风，提供新的人才血液和增加动力，助力被收购品牌的巨大中兴。
英国作为壳牌总部所在地，也是吉利投资重地。吉利从2006年入股英国锰铜控股，到2013年收购锰铜控股旗下的伦敦电动汽车（LEVC），再到去年6月收购英国路特斯跑车51%的股权，始终致力于在英国的轻量化电动商用车的研发生产。尤其是吉利将继承加大对路特斯品牌的投资，针对其品牌研发全新多功能新能源汽车，助力其实现品牌中兴，成为豪华跑车领域的佼佼者。
由此可见，吉利始终立足本土化生产、本土化供给链、本土化管理、本土化服务为一体的全球化，致力于输出最好的技术和产品，让吉利的产品在全球最有竞争力。博越作为吉利走向海外的3.0产品代表车型，在白俄吉工厂投产下线，有用推动了白俄罗斯及周边国家的工业化进程。今年3月份，吉利还在荷兰阿姆斯特发布了领克品牌的“欧洲战略”：到2019年领克将实现欧洲生产、欧洲贩卖，代表中国汽车工业的最高水平，参与全球产业重塑，迈入中高端价值链的全球化竞争。
吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧所说：“吉利是一家年轻的世界五百强企业，为实现进入全球汽车企业前十强，成为全球最具竞争力且令人尊敬的中国汽车品牌的战略目标，我们要发扬和而不同、和衷共济的东方伶俐，开放包容、互利共赢的‘中国理念’，增强全球各类合作伙伴的战略协同，打造共生、共荣、多赢的全球合作发展新模式，共享全球汽车产业重塑的战略机遇。”
