老子曰：“天下大事必作于细，天下难事必作于易。”站在细节处，才更能感知极致的埋头。那些最容易被忽视的，每每就在于细节。所以，当大家都在歌颂长安新CS75的豪华之时，更多车主关注到了TA的细节设计，由于生活的美感和幸福是由无数个小细节组成。“豪华”的感觉也并非华丽的堆砌，而是各个细节设计埋头的效果。
长安新CS75到底有多埋头？我们不妨来看看。
家族化设计语言：工业品上实现工艺品质感
工业设计不仅是材料的题目，更是如何对材料处理的题目，是来自于一个企业成熟的设计经验。由于只有成熟的设计，才会兼顾到各种细节的处理。长安新CS75品鉴会上的亮相让人印象深刻的，就是通过家族化设计语言所呈现出的工艺质感。
新CS75以驾乘者为中间延长，从驾舱中控各部件最大程度契合人体操作体验的排布上，从按键手感的正确方便顺畅性，从软皮全包裹的材质与钢琴触摸面板之间的完善间隙，涓滴没有工业加工痕迹，而如许的品质贯穿整个内饰所有你能看到、摸到的地方。如四幅平底方向盘的可触摸外观及其诸多键盘设计，手感恬逸操控性强，你感受到的是满满科技感的优雅呈现。雄厚的条理感与立体感，营造出中国古典文化中“山水层叠”的意境与空间感。
通过视觉、触觉等多种感知信息的混合，“豪华”就是在于极具价值的“家族化语言设计”所包含的产品经验，以及对于产品细节处理的专注态度。
7.2°的入微处理：实用性远比悦目紧张
在汽车工业设计的道路上，悦目必不可少，但实用远比悦目紧张。假如像长安新CS75的中控大屏如许既悦目又实用的话，那么成为行业市场的佼佼者也就是必然，而非无意了。
几乎所有车主在驾驶的时候，都对车内中控大屏受到的多方光源的干扰尤其头痛，紧张的炫光就像车内多了块“镜子”，中午阳光的各种反射耀眼让你已经不能好好开车。因此，关注到用户的需求，长安新CS75在经过大量OPTIS光源追踪分析，模仿多种光照情况及使用场景后，最终在驾驶安全性和操作可行性之间找到了完善的平衡点，将中控大屏向驾驶席一侧倾斜7.2°，很好的解决了这一题目。
看似简单细小的7.2°，却正是长安新CS75在别人熟视无睹的细节里，灌注的作为制造者十年如一日的埋头与执着。
诸如此类细节设计还许多，比如全皮包裹的座椅，单双缝线设计凸显高档；后排出风口的储物格设计，方便中心客户使用，底部配有USB接口；悬停式中控扶手任意档位可停，杯托功能与储物功能可任意变换，兼具饮品冷藏与加热功能……长安很懂客户的警惕思。
在长安看来，每一款车都是设计师的心血之作，只有效心去做，比别人在细节花更多心思，才能做出打动人心的作品。毕竟，豪华与品质只是制造者心血的表象而已，由表及里，你要在细节上做到很极致才能有豪华感，要不就和某些艺术品仿成品一样，只可远观，而不可近玩。正是对细节的关注，注定新CS75将为车主们带来驾驶中无处不在的小确幸，感受细节的呵护，乐享驾舱品质。
