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配置加码,“聪明”的汽车更安全

作者:xjauto  来源:不详  发布时间:2018年04月07日

前不久上市的第二代逸动,以爆表的颜值、豪华的内饰、高档的配置、超高的性价比引起了多方关注和消耗者的追崇。作为长安汽车2018年的重量级战略车型,第二代逸动不但在舒适上大做文章,而且更是越级配备了大量自动安全配置,为广大用户带来了更安全的驾乘体验。今天我们就一路来细数一下这些安全配置。

配置加码,“聪明”的汽车更安全

PAB预警辅助制动体系

位于第二代逸动车牌下面的博世中距毫米波雷达能够时刻探测前方碰撞伤害并实现智能分级预警,在车距小于安全车距、有碰撞到前车的伤害,体系就会提前约1.4秒发出预警,它还能根据伤害的程度自动制动,及时有用的避免了事故的发生,大大增长了驾驶的安全性。

配置加码,“聪明”的汽车更安全 

ESP或ESC车身电子稳固体系

第二代逸动主动挡和手动挡车型分别配备了博世ESP和大陆ESC车身电子稳固体系,两个体系都可以通过对驱动轮、从动轮进行控制,在后轮甩尾时起到稳固车辆的作用。

ABS防抱死制动体系

ABS在汽车制动时,主动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状况,以保证车轮与地面的附着力在最大值。

配置加码,“聪明”的汽车更安全 

EBD电子制动力分配体系

EBD电子制动力分配体系则可以主动调节前后轮制动力分配比例,EBD现实上是ABS的辅助功能,它可以改善进步ABS的功效

EBA电子控制制动辅助体系

EBA假如监测到踩踏制动踏板的速度陡增,而且驾驶员继承大力踩踏制动踏板,它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力,明显缩短制动距离。

TCS牵引力控制体系

TCS能智能判别车轮状态,避免车辆起步、加速时驱动轮打滑征象,以维持车辆行驶方向的稳固性

HHC坡道辅助体系

在上坡或者下坡时,HHC体系主动进入工作状况,驾驶员松开制动踏板后,车辆不会立刻溜车,在肯定时间内保持车辆不滑坡,保证驾驶员可以专注于油门与离合器的操作。

配置加码,“聪明”的汽车更安全 

    大量的智能安全配置的加入让第二代逸动变得更“聪明”,能在伤害到来之前,提前预警或者控制车辆,最大程度上保证驾驶的安全性,在同级车型中,貌似也只有第二代逸动拥有这么完美的安全配置,可以说它不愧是长安汽车的明星级产品,在配置方面照旧特别很是厚道的。信赖第二代逸动凭借超高的性价比,肯定能取得辉煌的贩卖成绩,我们拭目以待吧。

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