当ETC刚刚得到普及不久，付出宝和微信却开始启动高速“无感”付出。无需办卡、无需刷卡，只要直接把车与付出宝/微信账户绑定即可。显然，在互联网时代的背景下，科技的力量已经重塑了日常生活的场景。而在汽车行业，新能源技术也推翻了整个汽车的设计理念，还直接就让汽车换了“心”。
曾几何时，燃油汽车靠着发动机独步天下；现在却再次被充电靠电机驱动的电动汽车全力追赶。能源的枯竭、环境的污染，都加速了新能源汽车代替燃油汽车的步伐。没想到故事的终局，终于在一百多年后见分晓。
分外是中国面对越来越大的环境压力，绿色新能源汽车的发展已经刻不容缓。而长安汽车作为中国汽车品牌的向导者，2001年就已率先在新能源领域布局，经过17年的全新研发，至今已建成6大领域15个试验室，累计申报专利580多项。看来长安汽车在换“心”的举措上，已经先发制人。
在此不得不提到刚上市一个月的新奔奔EV260，这是长安汽车针对新能源微型车领域的紧张车型。它的上市时间来的不早不晚，以补贴后7.28-8.48万元的价格抢占市场，可以说是实力的最佳证实。
分外是新奔奔EV260的续航能力尤佳，实现了综合城市工况251公里、等速（60km/h）300公里以上的超长续航里程，完全称得上都市出行利器。而且除了直流充电和交流充电两种体例外，它还支撑快充，也就是一样平常家用充电6-10小时可充满，交流慢充只需6-8小时就可充满；而在直流快充模式下，充电10分钟就能续航100公里。更值得一提的是，新奔奔EV260搭载了最大功率为55kW的永磁同步电机，0-50公里的加速时间仅为5.1秒，动力在微型纯电动汽车领域处于毫无争议的领先地位。
常言道，是骡子是马拿出来遛遛，所以说产品才是见证企业非凡实力的最佳证据!作为一家拥有156年军工基因和35年造车经验积累的企业，长安汽车自身的“工匠精神”，使它始终如一地以高品质的标准，打造新能源产品，从新奔奔EV260的各方面性能体现就可见一斑。
为了推出更多更有品质的新能源产品，长安汽车去年做了两件大事。首先聚焦香格里拉计划，制订“四大战略举措”——“千亿举措”“万人研发”“伙伴计划”“极致体验”，并和平安银行、民生银行、蔚来、博世、宁德时代、滴滴、百度、阿里以及腾讯等开展战略合作，携手共创新能源生态圈。紧接着又成立了新能源汽车事业部，以求专业、专注地确保新能源战略落地。
将来，长安汽车将凭着壮大的研发实力和多年的技术沉淀，领航自立汽车品牌发力新能源领域，给用户带来更多的新能源产品。2025年，走着瞧！
