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明明可以靠颜值,睿骋CC偏要靠实力

作者:xjauto  来源:不详  发布时间:2018年03月22日

      中国B级车市场被合资品牌垄断已久,其中大部分主流车型偏向商务使用需求,产品定位更吻合中年保守人群。随着中国汽车市场的消耗升级,以及消耗群体的年轻化变化,B级车市场必要注入全新活力,来知足多元化的需求。
      此时,中国自立汽车产业正处于潜心研发赓续创新的自立开发阶段,以追求品牌的赓续突破。作为自立品牌引领者之一的长安汽车,理所应当的肩负起产业向上的责任。

明明可以靠颜值,睿骋CC偏要靠实力

      在后百万辆时代,长安汽车已具备壮大的技术和生产实力,从而拥有十足的底气,对B级车市场提议进攻。睿骋CC在此背景下诞生,成为长安汽车的核心战略级产品,综合实力已超越部分合资产品,成为长安汽车冲击B级车市场的利刃。
自立原创设计 做最好的引领者
      从睿骋CC的外型设计上,我们就已经看到了长安汽车独创性自立设计实力,以及把握市场消耗趋势和设计潮流的决心。

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      睿骋CC采用全新的家族化设计语言,成功的将产品定位于“有生活有阅历,对品质有要求的新晋中产阶层”。 “蝶翼式”进气格栅配合镀铬装饰条,很容易将我们的视线定格在睿骋CC的前脸,带了视觉冲击力的同时,又极富辨识度,知足个性需求。

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      车身侧面采用双腰线设计,与上扬的裙线相呼应,营造出充满张力的活动氛围,而溜背的车尾轮廓既显现了轿跑的动感,又保留了三厢车的优雅气质。

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     睿骋CC配备带有“呼吸功能”的LED大灯为整车表面添彩,同时也正吻合“生命动感”的全新设计理念。当解锁车辆时,车灯会以“呼吸闪烁”的体例回应,车辆仿佛睡梦中醒来的伙伴,从而构建起车与人之间的交流。
      不得不说,睿骋CC的表面设计使我们重新熟悉了自立品牌的原创实力,也有助于塑造长安汽车的品牌形象,为走向B级车市场开个好头。
内饰细腻科幻 呈现匠心底蕴
       与个性宣扬的表面不同,睿骋CC的内饰更偏沉稳、精致,诸多科技配置的加入,也令内饰功能十分雄厚。

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       睿骋CC在内饰中采用了大面积软质材料包裹,配以过细的手工缝线装饰,提拔了内饰的优雅质感。在环抱式座舱中,睿骋CC的座椅包裹性和舒适度很高,超纤皮革材料触感精致。同时,座椅具备座椅加热、透风、腰部支持调节等实勤奋能,在同级的合资品牌车型中也是不多见的。最令人惊喜的是,睿骋CC的主驾座椅还拥有迎宾礼让功能,在熄火状况下打开车门,座椅主动后退70mm,如许的贵宾待遇是不是只有高档西餐厅才会提供?
      除了精致的做工和舒适的座椅,睿骋CC车内炫目的“黑科技”才是我们关注的重点。“主宾伶俐钥匙”通过钥匙解锁,即可识别主人,进行个性化开机问候。同时还能进行用户习性记忆,多达47项的车辆设置信息,可以削减不同驾驶者重复调节带来的未便。

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      10.25英寸悬浮式中控屏拥有1920X720的高清分辨率,带来超视网膜级的视觉体验。中控屏内部集成高德导航、多媒体娱乐、车辆及体系设置,还搭载了in Call 3.0智能车载互联体系,语音控制精准到位且十分灵敏。

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      睿骋CC的中控屏还可与液晶仪表盘进行飞屏互动功能,只需“三指滑动”,就能实现双屏间的信息交互,在车内营造极强的科技氛围。
睿骋CC搭载的一系列科技配置不仅便捷而且实用,在技价比方面克服部分合资B级车就不成题目。
享受智能驾驶 给你殷勤呵护
      动力方面,睿骋CC共有1.5T+6MT/6AT两种选择。最大功率达156马力,峰值扭矩为225牛米,作为一台家用轿车,动力已十分充盈。6速变速箱与发动机配合的很默契,换挡流畅平顺。

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      此外,睿骋CC智能化驾驶辅助体系又为本身加分不少。睿骋CC搭载停走式ACC自适应巡航体系,通过中距离毫米波雷达中距离探测前方车辆,配合Stop/Go排队停走功能,追随前车制止、起步,可智能加速减速,保持安全跟车,简直是懒癌福音。

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      配合ACC自适应巡航体系,睿骋CC选择了PAB自动刹车体系和LDW车道偏离预警功能。PAB体系可时刻探测前方碰撞并实现智能分级预警,提供安全车距的同时,根据伤害程度实现自动制动。LDW体系可智能识别前方车道线,在偏离车道时及时提示。多项辅助体系的巧妙叠加,可以自在应对瞬息万变的路况。

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      睿骋CC的360°全景影像体系具有“紧急场景主动触发功能”,在狭小环境下主动触发,在行车、会车、驻车时最大限度削减视野盲区,阔别事故。

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      除了表面设计上的惊艳体现,睿骋CC各种智能化配置都给我们带来诸多惊喜。作为自立品牌的领军企业之一,长安汽车的产品实力也已上升至行业新高度。面对从未触及过的B级车市场,长安在智能化技术上追求突破口,打造科技感极强的睿骋CC,使其在B级车市场中异军突起,成为攻破合资品牌垄断的利刃。
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