汽车行业将来的发展重点就在新能源汽车领域，这一点已经毋庸置疑。今年两会就多次提到了新能源汽车，包括将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延伸三年、持续推动新能源汽车以及新材料的产业发展等。科技部部长万钢曾在会议记者会上透露表现，2017年中国电动汽车、新能源汽车已经占有世界的半壁江山，保有量超过160万辆。看来中国的新能源汽车时代已经周全拉开帷幕。
在此之前，长安汽车就已清楚地意识到新能源汽车领域必定是各大车企的下一个必争之地，所以发布了耗资千亿元的香格里拉计划，并成立了新能源汽车事业部，旨在要将新能源事业做大做强。同时长安汽车还加快了研发力度，力推具有独特个性特性的新能源汽车产品。而已于上个月末推出的新奔奔EV260，就连续了奔奔EV系列的独特气质，并在综合性能上更高一筹。
表面年轻有活力
新奔奔EV260的蔚蓝活动前脸、锋锐动感造型设计以及定制纯蓝环保轮毂涂装，将纯电动汽车的特性表现了出来，团体上看该车型表面依然连续了奔奔EV系列的经典设计。
首先，经典的蔚蓝翱翔式前上格栅设计,和搭配的电动车专有渐变式徽标，以及与雾灯流畅相连的大面积前格栅，把前脸的立体活动感进行了完善的演绎。
其次，整个造型设计饱满有力，晶钻科幻蓝白表面搭配硬朗双腰线黄金分割，将车体流线姿态偏重勾勒。加上诟谇与红黑内饰的选择，更显时尚和细腻。
最后，专属的15吋小型车五辐活动铝轮毂，加上标志性纯蓝涂装，更给新奔奔EV260添加了一份独特气质。
除此之外，该车型车身长宽高为3730mm*1650mm*1530mm，轴距为2410mm，车内空间还算余裕。后备箱的容积还达到了147L，可以知足日常的生活需求。
内在良好有力量
新奔奔EV260搭载的是最大功率为55kw的永磁同步电机，0-50公里加速时间为5.1秒，作为城市代步工具动力已经充足。同时还配备了来自宁德时代的31kW·h电池组。这些都是新奔奔EV260内在有所提拔的缘故原由。
通过对电驱动体系能耗进行创新性的合理优化，新奔奔EV260实现了综合城市工况251km，等速（60km/h）300km以上的超长续航里程，比之前的EV180和EV210要强上不少。
而且除了已实现直流充电和交流充电两种充电体例之外，新奔奔EV260还提拔了充电速度。一样平常家用充电6-10小时可充满，交流慢充只需6-8小时就可充满。在直流快充模式下，充电10分钟续航100公里，充电30分钟即可充满电量的80%。针对北方冬季气温低的情况，该车型还具有低温电池加热功能，让冬天充电更轻松。
此外，新奔奔EV260还搭载了历经3轮调校的德国博世第九代ABS+EBD制动体系，和采用了世界汽车碰撞安全界公认的先辈吸能式车身设计理念，从而降低了碰撞中电池包漏液、漏电的风险，也进步了行车的安全性。
新奔奔EV260的表面和内在都让人喜好，不过还有一点更让人惊喜。新奔奔EV260的官方引导价是12.38-13.58万元，但因为它的综合续航里程为251公里，所以补贴后价格就变得十分亲民，仅为7.28——8.48万元，并且还没有车辆购置税，简直率呆。随着2018年新能源补贴政策的退坡，信赖新奔奔EV260的性能上风和价格上风必将让它成为微型纯电动汽车市场的霸主。
