3月5日，随着全国人大的开幕，李克强总理的当局工作报告也出炉啦！在这份将近两万字的当局报告中，又有哪些干货呢？仔细网友发现，总理的报告涵盖了诸多社会发展热点，其中“推动新能源汽车以及新材料等产业的发展”成为报告偏重提及的内容之一，这也充分反映出国家在社会发展战略层面对新能源产业的正视——推动新能源产业快速发展已成大势。而在此大背景下，长安汽车最新推出的新能源汽车—新奔奔EV260更具关注度了。
行驶在城乡路间的“小清新”
车身尺寸天真小巧，颜值爆表，宛如高速路上的城市小清新，是广大车友对长安新奔奔EV260最直观的评价。不过，长达2410mm的轴距却提示大家，小清新也有大轴距。一边是颜值的清新脱俗，一边是颇有大家范儿的轴距设计，新上市的长安新奔奔EV260无疑能带给乘驾者无与伦比的优胜驾车体验。
很显然，寻求爆表的颜值，纵享舒适的乘车体验是长安汽车寻求完善主义的一向体现，诸如这款长安新奔奔EV260，无论是硬朗的双腰线黄金分割，照旧蓝白的表面设计，无不是这一理念的最好践行，这一点也赢得了广大城市年轻人的青睐。
每公里七分钱 性价比之王呼之欲出
作为新能源汽车的标杆，长安新奔奔EV260自上市以来，其快速的充电能力和强劲的续航能力便一举俘获万千车友的芳心。
搭载55kW的电动机、宁德时代的31kW·h电池组......连续串的革新让新奔奔EV260的综合城市工况续航里程大幅提拔，最高可达251km，而60km/h等速续航里程甚至直逼300km。这是一种什么概念呢？——新奔奔EV260的能耗经济性每公里只需7分钱。
不止如此，新奔奔EV260更是创新充电模式——直流充电与交流充电双保险，即使遭遇恶劣复杂气候也可轻松充电。
更为紧张的是，脉冲注入式漏电监控体系的应用为长安新奔奔EV260穿上保险衣——即使碰到不测，也能在第临时间主动切断动力和电源输入，从而确保车内电池的充足使用。
布局新能源，纵享新体验
20余项隔音设计，人机工程学驾驶姿态以及高集成动静星散布局，专业人机分析学软件Ramssis 分析，搭载in Call智能车载互联体系......一系列智能化因素的应用无不解释了长安汽车寻求智能新体验的发展理念
从2001年开始，长安汽车在新能源领域的布局便赢得了广泛关注，现在，“香格里拉计划”新能源战略的实施，更是在国内新能源汽车市场掀起阵阵波浪——新品长安新奔奔EV260也一举夺得北京地区纯电动微型轿车细分市场占据率第一。
现在，当局工作报告再次重申发展新能源汽车产业的紧迫性和时代性，而这也必将加速国内新能源汽车产业的更新升级，从这一点来说，长安新奔奔EV260的推出无疑又一次走在了时代前列。
