俗话说得好，一国有一国的风情
中国人吃大米馒头，歪果仁吃牛排沙拉
这不，每个国家的人民喜好用什么车也是特别很是有特性
日本流行K-car，欧洲wagon当道，美国大皮卡遍地
而结合我国国情及广大劳动人民的述求
在华夏大地上最最最流行或者说最显而易见的便是……
神车——五菱宏光
稍微想一想，也不难理解
勤劳的中国人民对于基础工具车的需求量大
能拉能装还能跑
非我神车五菱宏光莫属
这也奠定了五菱宏光在我国市场上绝对的销量霸主地位
销量多少？最高一个月卖过6万台……
再加上秋名山光环加持
神车五菱宏光可谓在中国市场要多风光有多风光
可惜好景不长？为啥
随着我国经济的发展
在党和国家的精确带领下（不准笑）
我国人民的收入日益进步，生活质量渐渐加强
So……
2016年~2017年我国微客市场团体下滑40%
人们有钱了，不买五菱宏光了，买什么去了？
！SUV！
没有错，我国人民对SUV的青睐和喜好程度超过了全球第一的美国！
稀有据表现，我国SUV占团体乘用车的占比约为50%（美国为40%）
回到开头的话题
那么可以说随着发展和转变
中国老百姓青睐的汽车也由微客升级成了SUV
而基于五菱宏光广大用户的保有量
上汽通用五菱公司也是想借这波SUV的热再赚一波钱
所以从五菱宏光升级的用户买什么好呢？
没错！五菱宏光S3——一款很像微客的SUV……
而根据官方的宣传来看，也在说明
我，五菱宏光S3是SUV，如今还买什么微客啊，买SUV了
你们这些曩昔买五菱宏光的用户啊，赶紧来买我把！
说真话，从图上来看，五菱宏光S3的换壳痕迹……咳咳，有点那啥了
不过假如脸盲的话，倒无所谓
其实说句良心话
广大消耗者生理照旧很难受的
一方面跟风也好照旧要体面也好，买SUV是个趋势
另一方面毕竟广大劳动人民必要寄托车作为生产工具
而买一个不实用的“伪SUV”也不知道是该说交智商税照旧什么
能不能既知足勤劳奋斗的中国儿女将车作为生产工具的需求
又知足是一辆实实在在的SUV，买了有体面，也有里子
讲真
小编保举一款真正既能赢利又有体面的真·SUV
（请厂家看完后给我打钱）
会赢利，懂生活的SUV
长安欧尚X70A
一定有观众老爷要右上角点关闭了
等等，待小编说完后你再关也不急，反正看都看了这么多了，多看点也无所谓了
回到话题的开始
微客用户数量逐年下滑是趋势
SUV用户逐年上升也是趋势
那么五菱宏光的用户随着大潮购买五菱宏光S3也是合情合理
也难怪五菱宏光S3说比五菱宏光更好的是它
看来五菱厂家为了抢SUV市场不惜黑自家产品了
但是
为什么小编我说比五菱宏光更好的不是五菱宏光S3而是长安欧尚X70A呢？
请看图
其实说句公道话
真正知足即使SUV的体面表面，又要求作为生产工具能赢利
长安欧尚X70A义不容辞比五菱宏光S3更良好
其实从硬件配置上来说均有伯仲吧
不吹不黑
五菱宏光S3的后悬挂更适合家用，承载重物差点
长安欧尚X70A后悬挂带团体桥，更适合五菱宏光的升级用户
再加上有媒体曝光五菱宏光S3异味紧张
这就考验着对生活品质日益进步的用户的生理承受度了
至于哪个更适合消耗者
小编觉得可能也得根据用户本身的需求来判断
