7天春节长假已经结束，归家的游子又回到了工作的城市继承征程，有的人抢到了回来的车票，跟着拥挤的人群同流合污，也有的人无奈只能拼车，承受一起颠簸，富哥就是后者的一员。
富哥的返程之旅，并没有他想象的那番难受，相反由于他拼到了一款名为欧尚A800的MPV车型，旅途显得十分满意天然。车主也是一个话痨，一起给富哥普及专业知识，问及富哥也想买车，于是给他保举了欧尚A800这款车型，同时为给富哥更多一种选择，也给他保举了欧尚A800的同类车型——宝骏730。
确实，欧尚A800和宝骏730常常拿来作比对，富哥也向我征询过意见，其实对比这两款车型不难发现，两者之间最大的不同就是采用了不同的变速器，所以假如想将两者分个高下，咱们不妨从两者的变速器说起。
欧尚A800：日本爱信全进口6AT变速器
欧尚A800所搭载的这款6AT变速器提供方是变速器届的“半壁江山”日本爱信，这款变速器在圈内一向以稳固高效著称，是广大国产车型和合资车型的首选变速器，但是由于采用这款变速器的车型整车价格普遍高于10万，所以对于寻求性价比的国产车型来讲采用的并不多，恰巧欧尚A800就是如许的一款车型，并且将价格控制在八万元左右，可谓性价比十足。
咱们再来看看数据，欧尚A800所采用的这款变速器传动服从高达96.19%，0.8秒内即可完成换挡相应，让驾驶感受趁热打铁，给驾驶者带来更愉悦畅快的驾驶感受。
宝骏730：DCT双离合变速器
宝骏730所搭载的DCT变速器又称双离合变速器，工作原理就是有两副离合器工作，一个控制1、3、5档，另一个控制2、4、6档，使用一档的时候二档已经预备好了，所以换挡时间大大缩短，基本没有耽误。
同样看一下数据，宝骏730上变速器的全称名为6速湿式双离合变速器，最高耐温450度，其可承受的最大扭矩为360牛·米，虽说也能高效换挡，但是在流畅性上去却稍有欠缺，城市拥堵路段频繁的换挡会造成显明的顿挫感。
两款变速器之争，欧尚A800更胜一筹
其实看数据能知道宝骏730的变速器换挡时间要比欧尚A800快，但这就意味着宝骏730更胜一筹么？非也！
宝骏730搭载的DCT双离合变速器和其它变速器相比（不仅仅只有6AT变速器），成本更高、价格昂贵，日常保养费用偏高，若是出现题目，维修代价更高，而且市面上普遍反映该变速器在换挡时仍有显明的顿挫感，而相较之下欧尚A800所搭载的日本爱信6AT变速器有大厂的口碑做背书，技术更加成熟，稳固性更高，使得欧尚A800的驾驶感觉会更加舒适平顺，并且日常保养费用更加经济划算，吻合大众消耗水平，也就是俗称的“买得起也养得起”。
所以综上所述小编认为爱信6AT的品质是要更优于DCT双离合的，在欧尚A800和宝骏730这两款同类型MPV车型的对比上，小编更加保举欧尚A800，并且欧尚A800目前的购车优惠也更多一些，感爱好的人不妨多加关注。
