在生态环境日益恶化的今天，如何与环境友好共存，是一个有责任心的公民和企业都应该持续密切关注的题目。尤其是对于汽车行业，这一对环境的影响覆盖了整个产业链上下流的支柱性产业来说，能否在环境珍爱方面切实履行一个企业社会公民的责任，就更为全社会所关注。
近一两年，全球重要汽车生产国与大型车企，在大力推进新能源汽车发展方面，已基本取得共识。这既是基于环境的压力，也有能源可续性等方面的考量。而对自立车企而言，新能源汽车还承载着一个紧张期望——实现对跨国车企在技术上的赶超。
尤其是近年来，国家出台多项政策，为推动新能源汽车发展建立起周全、体系的政策系统。潍柴集团相应国家政策号召，确立新能源发展战略部署，根据潍柴新能源动力产业规划，将来5-10年，潍柴将投资500亿元投建中国最大的新能源产业园，打造新能源动力产业链。潍柴英致汽车是潍柴集团全资子公司，也是集团在汽车行业紧张战略布局，近年来在新能源营业发展上一再出招。
早在2014年,潍柴英致汽车就成立了新能源技术中间；2015年，潍柴英致汽车获得工信部颁发的新能源汽车天资……2017年10月15日，潍柴英致汽车与清华大学苏州汽车研究院签署战略合作协议，对新能源的研究又迈出了历史性的一步。
这是潍柴英致汽车对新能源汽车发展的战略探索。据悉，为了加快新能源营业的发展，潍英致柴汽车采取了自立研发和合作开发的“双线”战略。
自立研发工作，潍柴英致汽车从传统燃油车的新能源改造和全新平台新能源车的开发两个方面入手，这也解决了一个困扰车企的难题，即在布局新能源汽车板块的同时，该如何实现其与传统汽车板块的衔接？
而在合作开发方面，潍柴英致汽车专门组建寻源工作小组，探求新能源汽车方面的战略合作伙伴，盼望与相干领域的上风企业跨界合作（零部件供给商、高等院校、设计研发公司以及优质电动车企业），实现上风资源互补，快速提拔企业技术水平和加快产业化进程，此次与清华大学苏州汽车研究院签署战略合作协议即是典型案例。
10月24日上午，潍柴英致汽车召开大干四季度、创新降本、确保目标暨周全推进新能源战略转型启动会。会议分析了当前形势、工作目标落实、新能源项目开展等工作，安排部署了四季度重点工作和新能源战略转型工作。会上赵鲁川总顾问要求，大家肯定要紧跟国家当前新能源汽车改革创新的新形势，努力做好思想、产品、机构人员定位，优化网络创新、产品生产创新、人员队伍建设等工作，连合同等，同仇敌忾，推动新能源项目健康有序发展。
目前从国家政策层面到车企在新能源板块的频繁动作，都表现出一个共同的预判：新能源汽车市场在将来几年时间里，将迎来新一轮增加，而如今正是提前布局的大好时机。随着政策支撑、技术支撑源源赓续而来，加上潍柴英致汽车自己的整车生产技术积累，信赖潍柴英致汽车在新能源领域的前景可期！
