十一长假又到了旅游的旺季，除了乘坐公共交通出行外，自驾游已成为紧张的出行体例。但提到自驾游，尤其是远程自驾，大家都累觉不爱，由于除了堵车，长时间驾驶还容易造成委靡、双脚肿胀、也可能因此发生交通事故等题目，但诗和远方总是骚动着我们的心。假如选择火车、飞机，即拥挤、花费时间长，又不能像自驾游那样说走就走，能探索更多的地方。相比较而言，自驾反而更加方便、更风趣。那么有什么办法能让远程自驾游变成了一件轻松又安全的事情？
在浩繁汽车智能配置中，能够解决这些题目的当数ACC自适应巡航体系，它不仅可以解放右脚，缓解委靡，更紧张的是在肯定程度上还能降低追尾事故的发生，甚至可以说是“高速必备品”。
ACC巡航高速必备，安全指数五颗星
ACC自适应巡航体系是由定速巡航功能改良而来，相比较而言，ACC巡航更加智能和方便。由于定速巡航体系有一个弊端，就是在踩下刹车后会主动解除，必要时又得重新设定，只要高速公路上稍微多点车，它的用处就大打扣头了。针对这个瑕玷，工程师在定速巡航的基础上开发了能够主动调整车速的巡航体系，简称ACC（Adaptive Cruise Control）。
博越搭载的ACC最大的作用就是可以实现“主动跟车”，汽车的传感器（雷达）会根据前车以及本车的行驶状况（车距和速度），经过ECU的计算判断后，向实行器（节气门，制动，挡位）发送指令，以决定本身的行驶状况。当前车慢下来，我们无需踩下制动踏板，博越也会自行减速；当前车的安全距离达到规定值时，又能主动恢复车速。ACC巡航在保证行车安全的同时，有用的降低了长时间驾驶时的腿部委靡，为驾驶者带来了更为健康，舒适的驾驶体例，成为高速行驶时有用辅助驾驶者的智能配置。
吉利博越ACC巡航“神辅助”，用着顺手开着放心
如此好用的ACC自适应巡航该如何使用呢？作为智能互联精品汽车向导者，吉利博越搭载的ACC自适应巡航体系是由全球第一大汽车供给商德国博世提供，配备的毫米波雷达是与城市预碰撞体系配备的为统一套雷达体系——博世全新一代77G赫兹中距离前置雷达，能监测到前方160m内的路面，同时测速和测距的精准率进步了三至五倍。
吉利博越的ACC巡航的开关键在方向盘的左侧，方便驾驶者在行驶时自若、正确地按下开启键或关闭键。博越ACC巡航具有主动减速和主动恢复功能。当车速保持在30KM/h-150KM/h之间行驶时，前方车辆减速，体系会根据博越的速度和前车距离控制动力和刹车；当前车不在扫描范围内，车辆主动加速恢复到之前设定速度。
吉利博越ACC巡航还可以根据不同需求手动设置车速和车距。正常行驶时，开启ACC巡航后，按SET/-键将当前车速设置为巡航车速，之后可通过RES/＋对巡航车速进行增长，每按一次加速键，车速提拔5KM/h，同样的，按SET/-对车速进行递减。距离的设置可以拨DIST+/-按键加大或缩短与前方车辆之间的距离。博越与前车有三档车间时距可调，分别是1秒、1.5秒和1.9秒，每次打开启动开关时，默认的车间时距为1.9秒。
想要取消设定车速或结束自适应巡航控制时，不仅可以选择按关闭键结束，还可以轻踩一下制动踏板，方便快速解除ACC。
ACC巡航功能作为驾驶辅助体系，可以有用的减轻驾驶者远程驾驶的委靡，但它并不能做到智能刹车。好在吉利博越配备了城市预碰撞安全体系，当车速低于30KM/h时，ACC功能会进入待机状况，假如车距过小，城市预碰撞安全体系便会介入，发出防撞预警，并做到主动全力刹停，保障驾乘者生命安全。不过照旧要提示一下，蜿蜒弯曲勉强道路、雾霾、下雪、大雨等恶劣路况或气候的情况下，即使开启了ACC巡航，各位老司机也要郑重驾驶，不可大意。
吉利博越除配备了ACC自适应巡航缓解委靡，城市预碰撞体系保障安全，同时还搭载了进步驾驶乐趣的博越3.0版智能语音系，不仅可以导航，听音乐、打电话，还可以算数、背古诗、说方言、讲笑话，时不时“逗一逗”它，能让旅途充满欢声笑语。
正值一年一度的十一小长假，驾车出游肯定要做到“开开心心出门去，平平安安回家来”。假如你的爱车配备了ACC巡航体系，那么就让它大显身手吧，但假如没有配备的话，也有一些小窍门可以对抗驾驶委靡。例如将空调调至外循环，保持车内空气流通；或吃薄荷味的口香糖提神。最好的方法，照旧去服务区歇息一下子再出发。拥有这些小锦囊，信赖这个十一假期会留下舒适、开心、幸福的回忆。
