一向以来美国大片以高科技、大场面著称，在中国市场上收获了大量的粉丝与票房，很多人不在乎电影的剧情是否吻合逻辑，看的就是殊效，一个“爽”字足以对得起一张票价。4月中旬，《速度与激情》系列第8部在国内上映，新剧不仅刷新了浩繁影史纪录，更加刷新了影迷对美国大片的认知，飙车、激斗、爆炸的场面比比皆是，更令人惊喜的是各种“僵尸车”乱入，肌肉男徒手抓鱼雷，多姆（男主角）用汽车干掉核潜艇，只有想不到的剧情，没有做不到的场景。浏览完《速度与激情8》（以下简称《速8》）之后，小编对“僵尸车”的设定久久不能平息，试想假如实际中碰到了不安套路出牌的汽车，你能自在应对吗？
信赖看过《速8》的网友们对剧中的大BOSS长途控制1000辆汽车阻击俄罗斯高管的剧情印象深刻，不管是停靠在路边的汽车，正在驾驶的汽车，甚至是在展厅里的展车，都像中了魔法一样主动驾驶了起来。“僵尸车”成群结队的驶来，对城市交通造成了伟大的影响。
其实，自从智能网联汽车成为汽车行业的热点以后，与之相干的安全题目一向是各方热议的焦点。事实上，智能汽车被黑客长途控制失去自立性成为“僵尸车”的局面，目前还仅仅存在于电影中，而实际中的车联网技术一向将人与车的安全互联作为第一考量。比如，以智能互联向导者姿态领跑销量榜的博越，就是如许一款始终将安全性作为第一考量的智能汽车。
值得细致的是，博越是中国汽车品牌中第一款搭载城市预碰撞的SUV。在该体系的帮助下，车主在突遇前车减速或者急停的情况下，博越会在发生碰撞前的1.5秒进行点刹报警，在距离碰撞1秒时主动刹车。此外配合EBA制动辅助，在相对速度小于30km/h时，对于前方静止目标，博越可实现主动刹停，避免碰撞，珍爱车内人员安全。
不仅如此，博越还配备了ACC智能自适应巡航体系、LDW自动偏航警示体系以及360°随动3D全景影像。ACC智能自适应巡航体系采用博世中距离雷达，最大探测距离可以达到160米，雷达开角达到正负45度。当有车辆加塞切入时，博越可以更早的探测到前方目标车辆，主动调节与前车距离，保证行车安全。
LDW自动偏航警示体系可以有用降低驾驶员因委靡或分心造成的风险，配备多功能摄像头探测距离，探测距离大于70m，60km/h时可激活体系，150km/h时体系退出。360°随动3D全景影像可以帮助驾驶者监测全车四周环境，降低行车的风险，真正做到了智能驾驭。
《速度与激情》系列中最不缺少的就是豪车，每当看到价值数百万甚至上万万的豪车被毁于一旦，不免感叹没有什么是比安全更紧张的。一辆车最基本的要求就是要保证驾乘人员的安全，通过自动安全规避伤害的发生，在不能避免的情况下，被动安全也要做好最后的安全防线。
自动安全体系是博越的最大亮点，但是博越的被动安全体系同样出色。包括 “笼”式高强度的吸能车身、防鞭打座椅、限力预警式安全带等在内被动安全体系，可以最大限度珍爱驾乘人员的人身安全。要知道博越凭借着出色的被动安全体系，以58.2分的成绩一举刷新了新版C-NCAP安全碰撞纪录，超越浩繁合资品牌以及豪华品牌，树立了中国品牌的一个里程碑。
在博越之前，中国市场上没有任何一款自立品牌SUV在自动安全以及被动安全方面做得如此周全。这重要得益于博越首创的“安全识别圈”理念，通过驾驶安全感、辅助驾驶体系、信息辅助及安全警示、自动逃难安全、被动碰撞安全和事故报警及救援六大圈层对驾乘人员进行全方位的珍爱。
《速度与激情8》给人带来精彩纷呈的感官体验，让人充满了快速驾驶的激情欲望。但小编照旧提示各位司机同伙一下，遵守交通规则，安全驾驶。吉利博越凭借出众的主被动安全可以应对各种突发的情况，不过车主也不能完全依靠智能配置，开车的时候要集中细致力，切不可大意，以免造成无法挽回的危险。
