8月2日，根据吉利汽车发布的数据，7月吉利汽车销量约15.08万辆，同比增长13%，环比下降9.2%；其中新能源汽车销量为5.9万辆，同比增长58%，占比约40%。
图源：吉利汽车7月产销快报
综合前7个月来看，吉利汽车累计销售110.65万辆，同比增长超36%，完成全年200万辆销量目标的约55%；其中新能源汽车累计销售37.92万辆，同比劲增105%。
2024年第一季度，吉利汽车总销量保持快速增长的态势，达到47.6万辆，完成了原来年度销量目标190万辆的25%，同比增长49%。
“鉴于目前的销售情况，集团管理层一致决定把2024年的全年目标调整到200万辆（原为190万辆）以上。”在2024年一季度业绩交流会上，吉利汽车集团CEO淦家阅如是说道。
他还表示：“2024年是吉利汽车的产品大年，上半年推出了银河E8、领克07以及极氪009光辉版，这些产品对上半年的销量起到了很好的推动作用。下半年，其他品牌将会有更多全新产品推向市场，公司对全年实现200万销量目标充满信心。”
就在今晚（8月3日），吉利银河E5将投放市场，这款车型是全新的电子电器架构、全新的机械架构、全新的驱动系统。“这款车型我们很有信心打造成一款A级主流SUV爆款。”淦家阅还介绍道，在今年三季度末或四季度初，可能还会有一款紧凑型SUV上市，这款车从造型、空间、座舱各个方面都会有很好的表现。四季度末，还会有一款混合动力SUV上市。
图源：吉利汽车
从7月具体销量构成来看，吉利品牌依旧是吉利汽车的“压舱石”，7月销量为11.39万辆；1-7月累计销售85.57万辆，同比增长超30%。其中，中国星·高端系列7月销量3.42万辆，实现同环比双增长；吉利银河前7个月销量达9.81万辆，同比增长约397%。
领克品牌7月销量2.13万辆，同比增长48%；其中领克新能源家族销量达1.51万辆，占比超71%，创历史新高。1-7月，领克品牌累计销量14.73万辆，同比增长约48%。此外，领克Z01展车陆续达到门店。
吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦此前表示，未来领克品牌不会分拆单独上市，集团将按照整体战略对领克品牌进行更加深刻的整合，使整个吉利汽车的效率、成本、规模等各方面的结合达到最佳态势。
极氪7月销量1.57万辆，同比增长30%，销量创历史新高；1-7月累计交付10.35万辆，同比增长89%。由此，极氪用33个月的时间交付量突破30万辆，刷新纯电新势力交付速度纪录。
极氪智能科技CEO安聪慧曾表示，极氪2024年的全年目标是23万辆没有变化。“原定计划国内20万辆，国际3万辆。今年国际新兴市场3万辆有一定的压力，但是总的23万辆不会变，我们通过国内销量的提升来完成。”
其指出，极氪目标是在今年三季度冲击月均销售2万辆，四季度冲高单月3万辆，有信心达成全年23万辆的销量目标。据介绍，极氪纯电产品矩阵将进一步丰富，下半年将推出中大型SUV、极氪MIX等新品，2025年将推出3款全新车型。
聚焦海外市场，吉利汽车7月销量为3.24万辆，同比增长65%；1-7月累计销量22.98万辆，同比增长67%。此外，吉利汽车集团持续推进高价值产品“出海”，吉利Preface首次亮相阿联酋；领克06首次出海越南上市；极氪正式在泰国上市，并全球首发右舵极氪X。
“目前吉利正按计划进行海外销售模式的拓展，下半年将结合新车型在欧洲的上市节奏，加快欧洲战略的转型升级，持续强化品牌高端化属性。”淦家阅表示，2024年吉利汽车将持续提升渠道运营能力和售后服务能力，出口目标也将从年初的33万台调整至38万。
