日前，中国汽车工业协会召开信息发布会，介绍2023年10月及1-10月份国内汽车工业经济运行情况。
根据所发布的信息显示，2023年10月，汽车产销分别达到289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%、销量环比下降0.2%，同比分别增长11.2%和13.8%，产销量继9月后再创当月历史同期新高；1-10月，汽车产销累计完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%。
中国汽车工业协会对此表示，预计伴随国家稳定经济增长的政策效应不断累积显现，加之地方购车补贴、促销活动等措施延续，以及年底翘尾效应，四季度需求将持续增长，汽车行业有望较好完成全年目标。
前10月商用车销量同比增长19.8%
2023年10月，商用车产销分别完成37.8万辆和36.5万辆，产量环比增长6.9%、销量环比下降1.7%，同比分别增长42.7%和33.4%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产量呈小幅增长，销量呈小幅下降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长。
1-10月，商用车产销累计完成328.6万辆和330.3万辆，同比分别增长22.1%和19.8%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数较快增长。
乘用车1-10月销量超2000万辆
2023年10月，乘用车共销售248.8万辆，环比增长0.02%，同比增长11.4%；1-10月，乘用车共销售2066.4万辆，同比增长7.5%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）销量明显增长，基本型乘用车（轿车）销量微增，交叉型乘用车销量呈两位数下降。
中国汽车工业协会表示，金秋十月，多地车展与促销活动火热开展，各企业新品持续发布，消费者购车热度进一步释放，乘用车产销伴随消费回暖继续保持良好势头，市场在迎来“金九”旺季后，“银十”热度继续。
2023年10月，中国品牌乘用车共销售148.5万辆，环比增长5.9%，同比增长25.1%，占乘用车销售总量的59.7%，占有率比上年同期提升6.6个百分点；1-10月，中国品牌乘用车共销售1142.6万辆，同比增长22.2%，占乘用车销售总量的55.3%，占有率比上年同期提升6.6个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，美系和韩系品牌销量呈小幅增长，其他三大主要品牌销量呈不同程度下降。
此外，10月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成37.9万辆，环比下降9.7%，同比增长6.8%；1-10月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成361.5万辆，同比增长14.7%。
新能源汽车产销量再创新高
10月，新能源汽车继续保持较快增长，产销量再创新高。当月新能源汽车产销分别达到98.9万辆和95.6万辆，环比分别增长12.5%和5.7%，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈两位数增长。
1-10月，新能源汽车产销累计完成735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈较快增长。
（图片源自中国汽车工业协会）
