据电车资源统计，2023年1月，我国新能源物流车销量为3671辆（不含交叉型乘用车和物流重卡），同比下降3.75%，多款车型实现正增长。在2023年首月新能源物流车畅销车型TOP10中，远程星享V、开瑞江豚等3款车型实现净增长。
与去年同期相比，微面、大面、轻卡销量为负增长，仅中面市场销量实现了正增长，中面正式成为市场主导车型，同比增长64.38%。此外，还有这些变化值得大家关注。
中面超微面占主导 1款皮卡上榜
1月，新能源城配市场超110款新能源物流车有销量，其中销量破千辆的车型仅有一款，占1月总销量的30.78%。从同比来看，TOP10畅销车型榜单有多款“新车型”的加入，排名变动较大。
1月，新能源物流车畅销车型榜冠军延续去年12月排位。去年2月上市的远程星享V，依旧是冠军得主，销量为1130辆，占比为30.78%，同比实现净增长，也是1月唯一一款销量超1000辆的新能源物流车。
远程星智H同比增幅达到3550%，销量为219辆，市场份额为5.97%。远程星智H作为一款高端智能轻卡，搭载了宁德时代CTP电池。
五菱EV50位列第三名，销量为166辆，同比增长13.70%，热销城市有西安市、济南市、天津市等。
在TOP10榜单中，仅瑞驰EC35II和上汽大通MAXUS EV30销量出现同比下滑，其销量分别是142辆、141辆，分别同比下降57.99%、54.22%。
开瑞江豚和远程星智G7E也实现同比净增长，销量均为84辆。开瑞江豚作为去年6月上市的一款新能源中面车型，频频出现在新能源物流车TOP10车型榜上，热销深圳、广州等地。远程星智G7E是远程新能源商用车吉利旗下新能源轻卡品牌——远程星智系列产品，首次出现在TOP10车型榜单上。
从同比来看，TOP10车型中，有8款车型销量出现了不同幅度的上涨，远程星享V、开瑞江豚、远程星智G7E实现净增长。此外，远程星智H增幅最大，瑞驰EC35II下滑幅度最大，为57.99%。
2022年1月，十大畅销车型中有4款中面，2款微面，2款轻卡，微卡和皮卡各一款，由此来看，中面市场已崛起，静待2023年市场风云变化。
微面：五菱EV50夺冠 橙仕01进前三
1月新能源微面共销售了691辆，同比下滑108.1%，热销城市济南市、天津市、唐山市、运城市等城市。
五菱EV50排名上升，位列第一，共销售166辆；瑞驰EC35II位列榜单第二名，市占比为20.55%，销量是142辆；橙仕01首次进入微面销量榜单TOP3，市占比达到11.14%。这三款车型的累计份额为55.7%，占据半壁江山。
中面：远程星享V再夺冠
1月新能源中面共销售了1603辆，同比增长64.38%，也是唯一一系列车型实现正增长，首月销量和市占比均超过微面车型。
其中，2022年发布的车型——远程星享V成为用户的最佳选择，贡献了超70%的销量，其销量是1130辆，市占比是70.49%。
此外，上汽大通MAXUS EV30销量破百辆，为141辆，占比为8.8%，位列第二。
大面：超10款车型有销量
1月，新能源大面车型同比下降68.94%，总销量为161辆。
其中，远程星享E6、智蓝精灵E7位列第一二名，销量分别是61辆、21辆。第三是去年刚上市的吉奥奥腾，市场占有率为13.04%。
市场超10款大面车型有销量，TOP3车型占据大面市场超6成的份额。
小微卡：瑞驰EC31夺冠 五菱占三席
1月，新能源小微卡领域30款车型有销量，其中销量破50辆的车型有4款。热销城市为柳州市、广州市、深圳市等地。
其中，瑞驰EC31夺冠，远程锋锐F3E和五菱电卡货柜并列第二。五菱电卡、五菱荣光小卡EV也以较小差距位列前五。
轻卡：远程包揽冠亚军 福田智蓝第三
1月，新能源轻卡销量为530辆，同比下降25.28%，降幅达到两位数。
市场有24款新能源轻卡车型有销量。TOP5榜单中，榜单一二名均由远程旗下的车型摘得，分别是远程星智H、远程星智G7E，合计销量为303辆，市占比为57.2%。
此外，位列第3-5名的是：福田智蓝轻卡（65辆，12.26%）、豪沃悍将（53辆，10.00%）、解放J6F（25辆，4.72%）。
新能源轻卡主要销往深圳市、北京市、长沙市、重庆市、广州市等地。
