十年来，乌鲁木齐市委和市人民政府出台多项措施，将“增加泊位”连续两年纳入我市民生建设十大实事，如今，我市公共停车泊位总数超117万个，“停车难”问题得到有效缓解。
数据显示，2012年，乌鲁木齐市的停车泊位仅有12.6万个。
10月14日，记者从市城市管理局（行政执法局）了解到，十年来，该局联合多个部门打出缓解停车难系列组合拳，推动停车泊位数量的快速增加和停车结构的不断优化。
南湖南路东三巷水清木华小区门前的公共停车泊位。乌鲁木齐晚报资料图片
作为一项“城市顽疾”，破解停车问题的难点在哪？“土地和资金是最基础保障，缺一不可。”为此市城市管理局（行政执法局）想方设法挖掘停车空间，多措并举鼓励和引导社会资本参与停车场库建设运营。
“为缓解土地资源稀缺与停车需求剧增的矛盾，我们在集约用地上动足了脑筋，通过转变思路、创新做法，推动公共停车场建设。”市城市管理局（行政执法局）市政管线管理科科长李俊介绍，十年来，挖潜停车空间的方法模式不断进阶，实现从利用储备土地、临时用地、企事业单位自有土地建设公共停车场，到利用地下空间及高架桥梁下部空间等建设公共停车场，再到结合出让土地同步增配公共停车泊位指标，鼓励立体车库和地下智能机械式停车库项目建设的持续升级。“今年我们还结合老旧小区综合改造，大力倡导在小区公园广场、闲置用地等空间见缝插针地建设停车泊位。”
今年7月，南纬一路道路北侧，新施划的34个便民停车泊位正式为市民提供停车便利。乌鲁木齐晚报资料图片
据悉，自我市大力推进公共停车场建设以来，市区范围内共利用社会力量投资建成公共停车场库29个，停车泊位达5519个，社会力量建设项目数占比36.7%。
破解痛点之外，我市还积极探索长效治理方案，进一步加强管理，维护停车秩序。
联合交警部门，市城市管理局（行政执法局）加强市民规范停车宣传教育引导，加强停车执法和疏导管理，因地制宜破解学校、商业街区、老城区及周边区域停车难现象。为了从源头上解决问题，我市开始建设智慧停车，将主城区的公共停车场和路边停车位纳入其中，提高了停车泊位的周转率和利用率。
“现在停车可以通过智能手机进行一系列操作，比如找停车位、缴纳停车费、续办月卡等，提供了极大的便利。”私家车主张建军说。
“不仅如此，手机App上就能看见哪里有停车场，有多少车位，这附近停车也特别方便。”市民魏星星说。
见缝插针“挤”车位。据统计，2021年我市新增桥下停车场26处，新增泊位1359个，新增28条道路路侧停车，新增泊位1316个，其中路侧泊位全部纳入“智慧停车”平台。
今年9月1日起施行的《乌鲁木齐市机动车停车场管理条例》，对十年前的《条例》进行“升级”，通过立法规范乌鲁木齐市停车场规划、建设、管理和使用，提升城市管理者的治理水平和能力，缓解群众停车难题。
李俊说，下一步，我市将继续优化停车资源供给、完善智慧化停车服务、提升公共停车场配套服务、推进智慧停车信息共享，为市民停车出行提供更多便利的服务。
