获悉，现代汽车集团2022年上半年全球销量仅次于丰田和大众，全球销量排名升至第三，这也是现代汽车集团首次进入全球整车销量排行前三。
今年7月，现代汽车纯电动IONIQ（艾尼氪）品牌第二款车型IONIQ（艾尼氪）6已经正式发布，并将于今年三季度开始交付。而其旗下豪华品牌捷尼赛思（GENESIS）上半年在美销量超2.5万辆。
在中国市场，北京现代第七代伊兰特7月份销量破万，同比增长33.9%。今年是现代汽车集团进入中国20周年，年初现代汽车集团为在华两家合资企业先后增资共98亿人民币，助力合资企业可持续发展。进入中国20年来，现代汽车集团在华共设立68家法人公司，先后成立北京现代、悦达起亚、现代商用车等整车生产企业，累计投资约185亿美元。截至2021年，现代汽车集团在华累计销售整车1,724万辆。
为满足中国消费者日益增长移动出行需求，现代汽车集团通过本土化研发及营销，致力于为中国用户打造更有价值产品和服务。今年初，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》正式发布，明确了氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分。现代汽车计划今年将首款符合中国法规的氢燃料电池SUV NEXO中国版正式引入中国，现已在北京获得新能源牌照并上路行驶。此外，现代汽车集团首个海外氢燃料电池生产与销售基地“HTWO广州”预计年底竣工并投产，随后将视情况进行扩大生产供应能力。
此前，起亚正式发布“2030战略”，面向2030年四大核心业务目标包括：加速推动电动化，到2030年实现纯电动汽车年销量120万辆；2030年全球年销量400万辆，其中环保车型超过200万辆；所有新车均配备智能互联系统和自动驾驶技术；在2030年之前成为全球个性化定制车型（PBV）市场第一品牌。
到2030年，起亚预计其纯电动汽车销量80%以上将来自中国、韩国、北美、欧洲等主要市场，纯电动汽车在这些主要市场将占起亚总销量的45%。值得一提的是，从明年开始到2027年，以首款专属纯电动车型EV6为起点，起亚计划每年都在中国市场推出全新电动车型。
