8月18日，吉利汽车发布2022年上半年财报。网通社从中获悉，公司实现营业收入582亿人民币，同比增长29%；平均单车毛利1.6万元，同比增长9.9%；新能源销量增长398%，在国产品牌中增速最快；此外，自由现金流上升1076%至人民币54亿元，净现金水平上升5.8%至人民币220亿元。
2022年上半年，吉利汽车实现总销量61.4万辆。其中，新能源板块销量占比增加14.4个百分点至17.9%。随着车型结构的优化，吉利汽车的单车销售收入与单车平均毛利也实现了较大幅度的提升。期间，总平均单车销售收入同比提升了21.1%，达到10.2万元。
具体来看，极氪上半年交付19,013辆，创高端智能纯电品牌交付最快速度，平均大定订单金额超过33.5万元。截至7月31日，极氪自建充电站已建成396 座，完成全年600 座目标的66%；几何品牌上半年实现293%的快速增长，下半年将联合华为鸿蒙打造“超电数智座舱”并推出G6、M6两款新车。
领克产品平均销售收入达到了15.2万元。6月6日，领克正式发布Lynk E-Motive混动品牌，且在售的主力产品都将快速推出PHEV车型，计划到2025年领克品牌实现100%电气化。除此之外，吉利汽车还推出帝豪醇电混动轿车，基于专属换电架构推出换电品牌睿蓝汽车。未来，吉利汽车下半年实现单月新能源销量占比30%以上，到2023年通过完善产品布局实现新能源单月销量占比达到50%以上。
海外方面，吉利汽车上半年实现出口销量8.8万辆，同比增长64%；领克欧洲战略加速推进，上半年在欧洲累计交付10,912辆，较同比增长3986.9%；几何C出口以色列，位居纯电市场销量第一；宝腾汽车开始发力海外市场，位居马来西亚出口第一，海外表现创新高。
吉利汽车继续深化海外市场战略布局，深耕欧洲、亚太、中东、拉美等主力市场，目标在2025年实现20%的国际化销量。吉利品牌将重点围绕中东、亚太、拉美等主力市场，宝腾品牌将专注东南亚市场，加快开发泰国、越南等新兴国家市场；领克品牌则将持续推进“欧洲战略”及“亚太战略”。
