日前，中国汽车流通协会与精真估联合对外发布《2021年12月中国汽车保值率研究报告》（以下简称《报告》）。
《报告》指出，随着2021年12月份新车置换的恢复，二手车源也出现反弹增长。但与去年相比，12月份的车源量仍有明显的差距，反弹力度不足，车商经营风险仍然偏高。
在各级别车型保值率方面，《报告》称，长期以来，二手车交易量中轿车的份额远高于SUV，但从保值率来看，SUV更具优势，月度数据也出现环比增长，尤其是中大型SUV。根据三年车龄保值率来看，12月份SUV和MPV车型的保值率普遍保持环比增长，其中在SUV车型方面，除中型SUV保值率小幅下滑外，小型SUV、紧凑型SUV以及中大型SUV均不同程度的增长。
此外，在轿车方面，中大型轿车的保值率也较高，但这其中以豪华品牌居多；小型车的保值率也由11月份的73.2%增长至75.0%。
在新能源汽车保值率方面，《报告》指出，续航里程这一指标直接影响二手车价格，新能源汽车的保值率持续提高。从三年车龄的新能源汽车保值率来看，插电混动车型的保值率由11月份的51.6%提升至52.1%；纯电动汽车的保值率由11月份的41.0%提升至42.9%。
