孩童时代，我们常常会借大象和蚂蚁的体型来对比形容事物的“大小”概念。比如孩子在玩耍时，可能会指着地上正在搬运食物的蚂蚁说，“快看，小蚂蚁在搬东西！”在动物园，孩子可能会指着远处的大象高声呼喊，“大象可真大呀！”当被问及大象和蚂蚁哪一个更厉害时，孩子的答案往往会偏向于体型更大的大象。不过，当奇瑞新能源旗下蚂蚁车型出现在笔者面前的时候，笔者怎么也不会将这样的车型“体型”与蚂蚁这个词儿联系起来。
奇瑞蚂蚁诞生于奇瑞新能源全新@LIFE平台，该平台是奇瑞新能源传承“技术奇瑞”核心优势，在“净世界Yoo未来”品牌理念指导下，凭借20余年造车经验及技术积淀，打造出的具有自主知识产权的绿色智慧模块化技术平台，该平台采用世界首创全铝型材料框架车身、可升级、扩展的电池和平台技术以及短流程的制造工艺，有力保证了驾乘安全，同时也有利于整车轻量化、操控性，有效延长续航里程。在智慧模块技术方面，@LIFE平台通过使用智慧电池智能管理系统、智慧电驱、智慧驾驶，率先在智能化领域实现全面创新升级。
从看到奇瑞蚂蚁的第一眼，笔者就对该车型的命名有了很大的疑问，这哪里是“蚂蚁”，分明就是“大象”啊。奇瑞蚂蚁定位中型SUV，车身长宽高为4630mm/1910mm/1655mm，轴距达到2830mm，这样的车身尺寸在同价位区间车型中算得上是“越级”了。
在视觉观感上，奇瑞蚂蚁由于有了尺寸加持，整个体型显得宽大威武。从整体设计上看，奇瑞蚂蚁使用了最新的设计语言，与以往奇瑞车型设计都有很明显的不同，而最大的不同就是奇瑞蚂蚁使用了分体式大灯的设计，将本该出现在中网附近的灯组造型提升至了引擎盖部分。另外，由于是新能源车型，因此新车前脸取消了传统的大面积中网设计，转而使用大量的横向窄条式设计元素，一定程度上拉伸了前脸的视觉宽度。
车身侧面是笔者认为这台车上最具力量感的部分。整个车身型面变化丰富，后翼子板处拱起的线条向尾部进行延伸，为车身增添了更多的动感元素。此外，新车使用了硬派越野车上常见的方形轮拱设计，双色轮圈让车辆看上去活力十足。
车尾设计使用了一些凌厉的线条，以此来增强车辆的力量感。贯穿式的尾灯造型紧跟当下车型设计的潮流。整体而言，车尾的设计元素较多，大量线条的使用，增加了尾部的层次感，但也让尾部看起来稍显复杂。
从外观上看，奇瑞蚂蚁更像是一台为年轻人打造的个性之选，但进入车内，偏向实用性的设计之道，则把年轻人迅速带回现实之中。奇瑞蚂蚁内饰设计更偏理性，黑、灰、棕的色彩搭配让车舱看上去家用风格明显，大量软性材质的使用，则提升了车舱整体的舒适度。仪表盘与中控屏幕采用了时下流行的连屏设计，简洁明了；飞机操作杆式的电子换挡机构，则为内饰添加了一丝科技感与未来感。
在车辆配置上，试驾车型除了配备了常见的无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、自动空调等，还配备了像座椅通风、座椅加热、负离子空气净化系统、AQS空气质量管理系统、360°全景影像、手机无线充电、手机远程控制等诸多舒适性配置。
此外，基于前文提到的@LIFE平台，蚂蚁还拥有L2级自动驾驶辅助系统，通过RCTA后向交通穿行预警、BSD盲区监测、DOW开门预警、PCW行人碰撞预警、主动限速、AEB主动刹车系统、LKA车道保持、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、RCW后碰撞预警、APA自动泊车等多项配置，全方位保证驾乘者的行驶安全。
在空间方面，奇瑞蚂蚁作为一台中型SUV，无论是在乘坐空间还是储物空间上，在同价格区间中都拥有出色的表现。首先是在乘坐空间方面，身高180cmd的体验者，将驾驶位座椅调至最低，头部空间大概在一拳左右；前排座椅保持不变，体验者在后排腿部空间超过两拳，头部空间约为三指。从乘坐舒适性上看，奇瑞蚂蚁前后排座椅坐垫柔软，座椅包裹性也较好，适合长时间驾乘。
在储物空间方面，车内储物空间的数量、实用性都很可观，中央扶手箱的深度足以放下550mL的水瓶，前排中央通道下方的储物槽也可以放下许多随身物品。后备箱空间平整宽大，放置大件物品不在话下。此外，目前奇瑞蚂蚁的电机被搭载在后桥，因此蚂蚁也拥有了前备箱。
在动力方面，奇瑞蚂蚁目前提供两种动力配置。在入门版车型中，搭载一台最大功率120Kw，最大扭矩250N·m的电机，其余版本车型上，搭载的是一台最大功率130Kw，最大扭矩280N·m的电机。在电池方面，奇瑞蚂蚁使用了70.1Kwh的三元锂电池，NEDC续航里程为510Km。充电方面，慢充需要11-13小时充满，在25℃的温度条件下，快充从30%-80%需要0.5小时。
写在最后：
目前，奇瑞蚂蚁共推出了四款车型，其补贴后售价区间为14.98-18.98万元，全系车型的NEDC续航里程为510km。对于喜欢大空间、大体型、高配置、高性价比的消费者而言，奇瑞蚂蚁的推出，可以极大的满足日常需求。笔者体验过后认为，在15万元级别的新能源SUV中，奇瑞蚂蚁有很强的竞争力，期待着“小”蚂蚁爆发出大能量！
