就国内的SUV市场而言，眼下最热门的车型非长安CS75PLUS莫属。这款A+级SUV“明日座驾”，凭借外观设计、智能配置、动力安全的领先实力，去年9月上市即成爆款，累计销量已突破了14万辆。
在销量节节攀升的同时，CS75PLUS其10.69万元起的售价，更打破了消费者对汽车产品“贵就更好”的一贯印象。在很多消费者看来，即便与售价21.88万元途观L进行全面的深度对比，CS75PLUS也是一款更值得购买的产品。
外观设计 谁的美丽“更新潮”？
对许多消费者来说，一辆车能否吸引他们，外观往往起了决定性的因素。而在外观上，长安CS75PLUS与途观L虽然同样主打运动造型，但相比承袭家族化前脸、造型偏中庸的途观L，造型前卫的长安CS75PLUS，无疑是更受年轻人欢迎的那位。
（长安汽车CS75PLUS）
（大众途观L）
在外观上，长安CS75PLUS采用了源于概念车“御岳”的“生命动感”设计理念,车身应用了更为飘逸的线条设计，以及19寸多幅冰裂轮毂，将运动感和硬派SUV的力量感完美融合，硬朗之中不乏灵动之势。
与此同时，星石型面网状结构的前脸格栅、冰裂纹设计的全LED组合前大灯、凤凰火焰元素的尾灯等设计元素，更为这款“明日座驾”带来了充满未来科技感的视觉冲击。原创度极高的潮流外观设计，不仅获得了众多用户的好评，也让长安CS75PLUS一举斩获了2019国际CMF设计至尊金奖，得到了专业机构的认可。
内饰设计 谁才是舒适驾乘的代名词？
而进入车内，长安CS75PLUS的“明日关怀座舱”的双12.3英寸全高清视网膜大屏、游艇式换挡手柄等前卫科技元素，无时无刻不在提醒用户，这是一台高度智能化的车型。而80%的软质包裹、NAPPA皮纹材质人体工程学座椅、巨幕全景天窗、中控屏向驾驶员倾斜8.1°等设计，更将乘员关怀贯彻至了每个细节之中，让舒适随时随地触手可及。
（CS75PLUS内饰）
途观L的内饰采用大众家族最新的设计语言，中控台一改大众之前的古板风格，然而在用料上却有点“简约”，尤其是采用搪塑硬塑料的中控面板，在视觉上与用户对20万元级车型的心理预期形成了明显反差。可以说在内饰方面，售价10.69万元的长安CS75PLUS与21.88万元起的途观L相比，更符合旗舰车型的标准。
（途观L内饰）
动力对比 同等排量谁能“快人一步”？
起步更晚的中国汽车品牌，过去受核心技术的限制，在动力方面与外资品牌差距甚大。但在长安CS75PLUS和途观L的动力对比中，两款车的发动机虽然排量相同，但在动力输出上，长安CS75PLUS反而占了上风。
（CS75PLUS发动机舱）
（途观L发动机舱）
打破“自主品牌动力不如合资”偏见的关键在于，CS75PLUS搭载了蓝鲸2.0T高压直喷发动机，这款发动机完全由长安汽车自主研发，最大功率171kW, 最大扭矩360N·m，动力比肩3.5L自然吸气发动机。涡轮在1750rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，拥有比同级发动机更快的提速表现。而与这款发动机相匹配的，是一台爱信8AT变速器，这也为长安CS75PLUS带来了更丰富的动力体验。而相比之下，途观L搭载的2.0T高压混合喷射发动机，最大功率137kW, 最大扭矩320N·m，动力参数完全比不上同级的蓝鲸2.0T高压直喷发动机。同时途观L搭载的7DCT变速器，在平顺性上也与CS75PLUS搭载的爱信8AT变速器有着较大的差距。
智能安全 谁更符合旗舰车的定位？
科技的发展，让越来越多的消费者开始注重汽车的智能化配置。而对于CS75LUS这款“明日座驾”，作为自主品牌智能化“领军人物”的长安汽车更是不遗余力，在CS75PLUS身上，你能看见IACC集成式自适应巡航、360°全景影像、胎压显示、并线辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等众多智能驾驶及主动安全配置，让人很难想象这是一款10万元级的SUV车型。
（CS75PLUS并线辅助系统）
此外，CS75PLUS最为消费者津津乐道的，是其开创性搭载了APA5.0遥控代客泊车系统，这套系统能主动识别95%以上的泊车场景，用户通过手机APP和实体钥匙，就能实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车的遥控操作，让困扰新老司机的“停车难”，不再是一个问题。
（CS75PLUS 360°全景影像）
（途观L 360°全景影像）
而相形之下，途观L虽然搭载了胎压报警、360°全景影像等一定程度的智能化配置，但与长安CS75PLUS存在着明显的差距。且长安CS75PLUS还搭载了梧桐车联TINNOVE智能系统，该系统支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种精细化场景的服务。通过多场景语音交互，用户开口即可实现大部分操作，也让汽车从交通工具成为了消费者的“出行伴侣”。
（CS75PLUS搭载6安全气囊）
在被动安全上，搭载6安全气囊+超大侧气帘配置、车身高强度钢用材重量占比达到60%的长安CS75PLUS，在2019年中国保险汽车安全指数（C-IASI）测试中，以正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评等项目全部 “优秀（G）”的成绩，获得了整体“优秀（G）”评价。而同样参加该项测试的途观L，仅有两项测试获得“优秀（G）”，在正面25%偏置碰撞中更交出了最差的P级成绩。面对正宗德系车途观L，长安CS75PLUS可说是完全胜出！
通过以上对比，我们不难看出，作为紧凑型SUV市场自主品牌标杆的长安CS75PLUS，面对合资SUV途观L，可说是完全不落下风。尤其是在动力、智能、安全等方面，售价仅10.69万元起的长安CS75PLUS，可以说全方位都胜过了21.88万元起的途观L。这是出色的产品实力，长安CS75PLUS才能打破消费者对汽车产品“贵就更好”一贯认知的关键。
