好不容易撑到了2020年，没想到突如其来的疫情加速了车市的“寒冷”，但长城汽车用销量暴增的事实，告诉了大家一个道理，无论市场如何变换，产品和品牌力始终是致胜的法宝。
销量猛涨，长城汽车实力担当
俗话说：是骡子是马，拉出来溜溜。面对车市低迷及疫情困境，长城汽车用逆势增长的惊人业绩彰显出了自己的硬核实力。据官方统计显示，刚刚过去的3月，长城汽车全球共交付新车60,048辆，环比劲增499%，其中，国内销售54,106辆，环比大幅增长671%，出口5,942辆，环比增长98%。
具体到各品牌，哈弗品牌3月交付40,337辆，环比劲增464%，第一季度累计销量超10万辆，达106,205辆。其中素有“国民神车”的哈弗H6累计82个月位居SUV月销冠军，3月销售20,319辆，环比劲增301%，一季度累计销售51,804辆；
长城皮卡品牌3月共交付15,354辆，同比增长2.3%，环比大幅提升622%，第一季度累计销量已突破3万辆，出口量同比增长33%，市场占有率达到近50%；
欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆，长城新能源及高效燃油动力产品销量占比达到69%；
WEY品牌一季度累计销售9,901辆，品牌平均售价超过16万元，已经开始与合资品牌正面抗衡。
是什么原因让长城汽车的销售如此火爆？
产品力提升，品牌不断向上
就像前面说的，面对竞争激烈的市场，技术和产品才是促进制胜的根本。长城汽车销量猛涨，正是长城汽车产品技术不断提升，品牌不断向上的结果。
例如在产品研发上，2019年长城汽车研发投入27.16亿元（费用化支出），同比增长55.8%。
在核心技术发展方面，面对最为严苛的国VI排放标准，长城汽车自主研发的GW4C20B 2.0T发动机与7DCT变速器组成黄金动力组合，荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号。
今年，长城汽车自主研发的蜂巢传动7DCT变速器又获“世界十佳变速器”奖项，而这已经是长城汽车连续三年获得该项殊荣。
过硬的技术和产品自然会得到市场和用户的认可。在由中国质量协会主办的2019年CACSI用户满意度测评结果中，长城汽车旗下哈弗、WEY斩获销售服务满意度奖项第一名。其中，在“各品牌车型用户满意度测评结果”奖项中，哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6、VV7、VV6均在各自细分市场夺得冠军。
正是由于产品技术的提升及长城汽车品牌的不断向上，在彰显出长城汽车行业领先实力的同时，也让长城汽车未来征战全球市场的底气更足。
