10万这个价格区间一直都是汽车厂家的必争之地，很多汽车品牌在这个区间都派有重兵镇守，不过在这个价格区间，经济性高、品牌溢价做的好的家用车型并不算多，但总有那么一款车型能够鹤立鸡群成为这个价格区间里的翘楚，今天就为大家推荐一款2020年最值得入手的家用轿车。
想必大家对于长安逸动这个车已经耳熟能详了，中国新五星安全第一车、搭载的蓝鲸1.4T发动机荣获2019“中国心”十佳发动机、征战银石赛道挑战BBA、连续27个月销量过万等等，诸多荣誉加身，但逸动并没有自满，而是选择继续潜心研发再创经典，终在2019年末亮相了逸动第三代车型——逸动PLUS,一举收获了众多车友们的好评。小编今天就带大家了解一下这款“神车”。
逸动PLUS在整体造型上采用了长安PLUS家族最新的设计语言，具备同级别少有的运动感，时尚潮流的设计更加年轻化，改变了轿车市场上“撞脸”朗逸的沉闷风格，辨识度极高，形成印象强烈的自我风格。新车前脸提供两种不同风格的外观，其中高光层云式前脸更具高级质感；鲸星海式网点格栅，车头饱满且富有张力，内部采用了菱形中网造型，搭配红色“S”标，符合当下潮流审美，给人带来较强的视觉冲击力。相较于轩逸、朗逸等合资车型的稳重，更能满足不同用户的审美标准。
随着天气逐渐转暖，降雨逐渐增多，令很多车主头疼的问题随之而来，车身被雨水腐蚀的问题屡见不鲜。但逸动新车此次全系采用了2K清漆工艺，不仅从视觉上可以感受到车身更加通透饱满，2K清漆工艺同样有着很好的抗酸雨腐蚀、耐老化以及耐擦伤性，漆面质感始终如新。
来到驾驶舱内，可以看到逸动PLUS的内饰采用与天然皮革中束状胶元纤维的结构和性能相似的尼龙（PA6）超细海岛纤维与真缝线质感，视觉高级、触感柔软，整体皮质包裹面积原高于朗逸，工艺质感媲美高端合资。更重要的是，逸动PLUS非常关注驾乘者的乘车体验，人性化设计让人对实车充满期待。逸动PLUS采用非对称环抱式驾驶座舱，布局让中控偏向主驾驶侧，让驾驶者轻松掌控全车，带来安全舒适的感觉，巡航式变速杆以及真皮方向盘握感舒适，使用起来轻松，带来满满的驾驶乐趣。皮质包裹的座椅则是长安采集十万人体数据打造而成的人体工程座椅，带来了沙发级舒适感受和良好的支撑性，最大程度的舒缓驾驶疲惫感。
这里不得不提一下逸动PLUS的车内手柄，其在原有的内开手柄结构上增加阻尼功能，回位轻缓，有效的避免手柄回位时发出的“砰砰”噪声，并且也避免了儿童夹手的隐患，逸动PLUS在细节上呈现出来的质感更显其匠心。
很多人在购车时放弃合资车型的理由大多时由于合资车型“高价低配”，尤其是在智能配置方面，国内自主品牌车型早已甩合资一条街不止。譬如逸动PLUS 车内搭载了集通讯、娱乐、出行、安全与生活等服务的inCall智能交互系统、AI小安智能伙伴及停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪、EPBI电子驻车系统等智能驾驶辅助系统。多项智能科技与服务，让出行生活更加从容无忧。
车内搭载的智能健康管理系统十分符合疫情当下长安对于乘驾人员的安全考虑，整车VOC、气味测评结果全面优于国家标准要求，空调开启后整车过滤性能，可以有效吸附并过滤空气中的颗粒、细菌及由蛋白质和病原体组成的新型冠状与流感病毒飞沫核，对≥0.3µm颗粒物过滤效率可达95%以上，为每一次呼吸提供更多保障，出行途中净享安心空气。
长安逸动一直秉承着造车初心，坚持造国人需要的好车，价格定价也很良心，均在10万元左右，虽然现在逸动PLUS还未公布售价，但相信长安此次将要上市的这款车型同样是为国人造的好车，价格方面也会是长安考虑消费者接受范围之内的。
