虽然才过而立之年，但是许峥已经坐拥了一家年收入千万级的服装厂。最近，有件事情让他感到了些许困扰，随着业务结构的调整以及运输费用的提升，服装厂的成衣运送成本直线上升，作为老板，自然不愿意看到这样的状况。
“在经营过程中，我们需要为客户提供少量成衣的补单业务，同时，部分客户在大批量采购成衣后的零星采购需求也日益增加。此前，我们一直采用厢式货车进行货物配送，在运送小批量订单时，就会造成运力的浪费，增加服装厂的运营成本。因此，我一直在思考降低该部分支出的方法。”
在一次与朋友聊天的过程中，许峥说出了自己的烦恼，而朋友的一句话让他看到了解决问题的方法，“买辆皮卡呗，能拉货、能拉人、道路限制也比较少”。在听取了朋友的建议之后，许峥茅塞顿开，当即把购置皮卡这件事提上日程。
“根据自身的需求，我关注了市面上十万元左右的皮卡，虽然车型不少，但是选择起来却没有想象的那么困难，经过对比后，无论是颜值、配置还是动力，长安凯程F70都是最适合我的。”理所当然的，长安凯程F70成为了许峥的新伙伴，也成为的服装厂的“新员工”。
作为企业的“一员”，当然要照顾到企业形象。长安凯程F70虽然身为皮卡，但是颜值却不逊于很多的SUV，时尚的外观和精致的内饰也是它吸引到许峥的重要原因之一。“有时候我自己也会开着长安凯程F70出去跑业务，开着它见客户完全不需要担心‘面子问题’，霸气的大体格让不少客户和朋友眼前一亮。”
当然，过人的实用性才是皮卡最为突出的优势。以运送工装为例，长安凯程F70可以装载6箱服装。如果选择厢式货车，必然会造成货厢空间的浪费，如果选择微面或者轿车运送，又会面临空间不足的尴尬状况。有了长安凯程F70之后，这种小批量的运送工作得到了完美解决，为工厂做到了降本增效。
在运送货物的过程中，许峥也多次驾驶过长安凯程F70，车辆整体的驾驶质感给他留下了不错的印象。
“这台车开起来整体感觉很像SUV，底盘的调校感觉恰到好处，我觉得它的底盘很整，之前就听说过标致雪铁龙在底盘调校方面的造诣很高，没想到它们能够将一台皮卡的底盘也设计的这么好。
“我的工厂在郊区，经常要走一些土路、烂路，这时长安凯程F70的底盘优势能够很好的显露出来，出色的底盘高度和滤震性能，能够轻松应对多种复杂的路面情况，小轿车和微面过不去的泥泞道路和沟沟坎坎，对这台皮卡来说都没啥难度。”
“由于我们购买的这辆长安凯程F70使用了柴油发动机，因此动力性很好，就算同时载货拉人车辆也非常有劲。尤其是跑长途，长安凯程F70运货的速度要比封闭货车和微面快得多，为我们省下了更多的时间，提升了工作效率”。
不仅如此，长安凯程F70可以在满足在运输服装的同时，完成载人的功用。许峥介绍到：“在运送货物的同时，长安凯程F70还可以承载设计师和业务人员共同前往目的地，与客户进行沟通与交流，做到了‘人货合一’，不用再派一辆工作车跟随，为服装厂节省了不少的开支。”
根据服装厂的员工反馈，长安凯程F70的乘坐舒适性不错，比微面轻卡之类的车型要舒服多了。所以，现在长安凯程F70成了员工出行的“抢手货”，不仅是工作，偶尔出去接人办事他们也更乐意选择长安凯程F70。
“在购买了长安凯程F70之后，它的出勤率一直很高，能拉货是一方面，乘坐舒适性也是重要原因，车内空间大，座椅比小轿车高、比微面柔软，坐上去有点沙发的感觉。长途行车的时候，辛苦工作了一天的员工可以在安静平稳的车内小睡一下，恢复精力和体力。为员工们们减轻出行负担，也是我内心期盼的。”
其实，许峥选择长安凯程F70的重要原因，就是看中了这款车宜家宜商的特性和拉人载货兼顾的特点。作为中欧合作全球新一代大皮卡，长安凯程F70的全能属性很好的匹配了许峥的用车需求，目前，它已经成为了服装厂的“骨干员工”。
许峥认为，长安凯程F70的表现已经超出了他自己的预期，也让他对皮卡车型有了全新的了解。“我之前觉得，皮卡就是小号的货车，而通过与长安凯程F70的接触，我发现了它的很多发光点，比如丰富的配置，舒适的驾乘感受等等，各方面都让我很满意。”
在尝到了甜头之后，许峥接下来计划将公司的两台工作车也置换成长安凯程F70。“公司现在有两辆微面，与长安凯程F70相比，无论是载人还是载货，能力都差着一大截，通过与员工的交流，他们对长安凯程F70显然也有着相同的好感，这也坚定了我选车的决心”。
头脑灵活的许峥，是个喜欢求新求变的人，接下来，他计划利用服装加工行业积累的经验及资源，开展线上服装的销售业务，依托移动互联网及短视频等新兴领域，尝试网络直播带货、种草卖货等新的模式，为服装厂带来更高的收益。
“购买长安凯程F70，我也是看中了它自带的‘网红吸引力’，当然，长安凯程F70过硬的实力，才是它真正打动人心的地方”。
