因为有了高铁，挑剔火车的嘈杂和慢悠悠；因为有了4G、5G，再也忍受不了3G转圈圈的加载速度，科技的飞速发展给了我们很多挑剔的理由，也让我们有了更多更好的选择。而作为我们出行最便捷也最常用的交通工具——汽车来说，自然也不例外。今年4月份，第四代胜达正式上市，搭载全新Theta II 2.0T+8AT动力总成，接受普罗大众的检验，现代这次有了哪些新突破呢？
突破一：用超大空间带来更多舒适体验
相比海外版，国产版车长增加了160mm，轴距多了100mm，尺寸达到了长4930/宽1910/高1720mm，轴距2865mm，让车身看起来更加大且有力量感，这个尺寸甚至已经超越了同级标杆汉兰达，直逼中大型SUV尺寸标准。也使得车内拥有更加宽敞的空间，为第三排乘客提供了更加舒适和宽阔的体验。
采用了市场上少有的6座布局，第二排为公务舱坐席，大空间加上科学的空间布局，为第三排保留了足够的乘坐空间，因此对于车内的任何一位乘坐者来说，都能享受到更加舒适的乘坐体验。
最值得一提的是第二排座位，这是第四代胜达的优势所在，强大的空间让人有了MPV的视觉感，另外还为第二排乘客提供了空调出风口、USB外接电源接口、储物格等实用配置，十分贴心。即使是一般较为局促的第三排作为，胜达也完全照顾到了。同时车内还设置了杯架、空调出风口、风向及风量调节以及温度调节，最大限度给乘客带来更佳的体验。所以作为全家出行的车辆选择来说，考虑每一位成员的驾乘体验，选择胜达不会错。
虽然第四代胜达主打6座版目的是强调后排尊贵体验，但如果你是更主流的7座版（2+3+2座位形式）的忠实拥护者，胜达也提供选择的机会。而如果你更为关注使用空间，第四代胜达在第三排放倒不使用情况下，可获得591L超大空间，而且行李箱侧面还配有第二、三排电动控制开关，最大限度为家用人士提供了便利。
突破二：用内饰装点内涵
外形张扬是为了体现时尚，内饰如果选择张扬，那就有些过于花哨，显得十分不稳重。所以第四代胜达在内饰布局上，选用了更加沉稳的风格。10.25英寸悬浮式触摸屏、空调控制面板以及储物格与无线充电装置依次布局，换挡控制机构采用了按键式设计，手动模式下，车速为0km/h时，挡位会自动切换至P挡。仪表盘兼具时尚+传统的设计理念，7英寸液晶仪表与机械指针搭配，将时尚科技感与经典复古完美结合，雅致却不死板。
将低调奢华演绎的淋漓尽致，那现代化智能体验也必不可少，智能车机系统联合国内领先的百度DuerOS开发而成，大量接入了国内流行的app互联服务，包括百度地图，QQ在线音乐等等，还可以与手机实现互联实现更多功能，这是烟台研发中心本土化改进的重要成果。
突破三：用科技带来更多便利的优越配置
第四代胜达作为北京现代的旗舰级SUV，是品牌全部技术精华的体现。搭配了ACC智能自适应巡航系统、车道保持、盲区监测、后方交叉碰撞预警制动系统、无线充电等高科技功能。此外，第四代胜达还配备了全球首创的指纹识别系统，该系统通过点火按键上的指纹识别区域能够存储两个人共6枚指纹，通过指纹认证，车主不需要携带钥匙依然可以开启车门并发动车辆。
突破四：用超完美动力搭配带你随心所欲
第四代胜达装备了现代汽车最新的Theta II 2.0T发动机，最大功率176.5kW，峰值扭矩为353N·m，传动系统则首次匹配了现代派泰克8AT自动变速箱，动力规格算是同级领先水准。同时，第四代胜达还提供了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，以及经济、普通、运动、SMART智能四个驾驶模式，让驾驶员体验到丰富的驾驶体验与行驶舒适性。
突破五：凭颜值杀出一条血路
而第四代胜达在外观上的突破也是不得不提的，此次并没有延续传统外观设计风格，而是采用了现代汽车全球最新设计理念“Sensuous Sportiness”（感性运动）。
前脸时尚，辨识度高
六边形网格中网辨识度极高且拿捏得当，分体式大灯组合是亮点所在，犀利耀眼，上沿一条质感十足的镀铬饰件将日间灯与中网完美衔接，让人眼前一亮，大有引领胜达新一代车流行趋势的前卫感。
尾部亮眼引人注目
尾部整体富有层次感，采用了LED光源的贯穿式尾灯，造型夸张，十分引人瞩目，与同样犀利亮眼的前大灯形成前后呼应，成为整部汽车的特别点缀，让人印象深刻。看上去也极具辨识度。
整体来看，第四代胜达无论是在外观设计、内饰布局、空间还是配置和动力系统上，都有了让人惊喜的突破。比海外版更加魁梧的车身，更具时尚感的造型设计，超越竞品车型的配置水准，更加丰富和智能化的操作体验，让我们看到了一个全新的也让人欢喜的全新现代竞品。更看到了，现代在科技道路上的不断成长和进步，以及对于消费者的十足诚意，将为每一位消费者提供更加便利舒适的体验作为自己的终极目标。
售价在20.28-27.28万元之间，不到30万，要颜值有颜值，要内涵有内涵，要配置有配置，要空间有空间，要动力也完全能满足要求，超越同级，比肩越级车型的第四代胜达值得一波强势安利。
